致胜、迈腾对比——动力系统

    迈腾是第一批装备直喷发动机的国产车型。大众的直喷1.8T发动机抵得上过去2.0T的动力水平，而且如果不是国内油品的问题，大众的TSI还会拥有机械增压的系统。这款发动机最大功率118Kw，在1500-4200rpm的宽广区间内可以输出250Nm的峰扭。相比之下，致胜的动力匹配略处下风，2.3的自然吸气发动机可以发出同样大的最大功率，但在扭矩输出上只达到205Nm，而且要到4000rpm才能到来。同时，致胜的重量略大，虽然同样功率，致胜的质量功率比为13.44kg/kw，而迈腾则为13.31 kg/kw。

    蒙迪欧-致胜起步初段有不错的动力响应，并能维持一段时间，如果急加速，则会在中速后略显疲软，明显受到了较大车身的拖累。测试显示0-100km/h，致胜的平均成绩为11.29S，基本属于这个级别的中等水平。迈腾刚一开始就加速能力和致胜相差无几，但车速拉高后才真正进入动力汹涌的阶段，而且如果不用心体会很难觉察到涡轮的介入。中段加速比低段更为凌厉。其百公里加速成绩为9.20S。说到油耗，我们没有进行精确的测试。几天的日常驾驶之后，感觉致胜的油耗略高，可能与庞大的车身有一定关系。