驾驶与操控——悬挂偏硬，够扎实

鸣谢车辆提供：红彤荣威

     无论是从造型大气的方向盘还是从近五米的车身来看，950在操控上都无法和运动搭上边，驾驶方面950更偏重于柔和。方向盘的转向比例设定和力度设定合理，开起来很轻松，但在高速时又保持这不错的稳重感，感觉方向盘会变重，让人心里更踏实。
 

     950采用前麦弗逊式后多连杆式的底盘，并使用了铝合金下控制臂减轻了悬挂系统的非簧载质量，让其获得了更好的行驶稳定性以及操控性。减振的调校具有充足的韧性，但减震偏硬，在慢速过减震带时能明显的感到过于的生硬而带来少许不适。
 

 

   
    扎实的底盘带来的好处是在紧急变道或者急转弯时能保持车身的稳定，它经得起你的任意蹂躏，只是这个蹂躏是没有任何乐趣的。车身的庞大让它牺牲了驾驶的乐趣，毕竟它是一款只考虑乘坐感觉的商务行政座驾。