鸣谢车辆提供：红彤荣威
本次试驾的是2.4L车型，也是销售的主力排量，自然吸气缸内直喷四缸发动机，最大功率为137Kw/6200rpm，最大扭矩为240Nm/4800rpm。
动力方面的表现其实符合商务座驾的定位，显得不急不缓，变速箱的梳理也以平顺为主，动力既不会澎湃到让你冲动但也不会在你有需求的时候“掉链子”，够用且实用。正常起步，低扭下的动力输出并不显得拖沓，转速的跳转积极，车速起的算快，并不会有“肉”的感觉。
3000-5000的中高转下动力会有明显的增长，但也基本维持了平顺的感觉，动力并不会如涡轮机那样有明显的爆发，动力输出呈线性增长，即使来个地板油，也不会有明显的推背感，提速自然而顺畅，丝毫不狂躁。持续加油将转速逼至更高转，发动机会传来令人亢奋的引擎声音。
变速箱方面，换挡的时机和反应都还不错，动力被梳理的很平顺，只是换挡时还是能感觉到一定的顿挫感，当然这样的感觉是过于敏感了，正常的行驶问题不大。平顺的动力设置更符合行政座驾的定位，毕竟还是要更多的考虑后排乘客的感受。
已有
