车企动态
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东风部署四步走战略 郑州日产秘试自主品牌SUV
上周五,记者从郑州日产方面得到确切消息,该公司研制的自主品牌车已经正式内部下线成功,并且在周六已经正式奔赴湖北十郾进行进一步的检测。 据记者了解...
2005-08-14| -
一汽大众近期产销目标下调 降价有心无力
上海大众8日实施的全线降价命名为“飓风行动”,一汽大众则成为了这场“飓风”的重灾区。在经历了2004年6月17日南北大众联手降价的“携手奥运”后,一汽大众...
2005-08-13| -
上海通用总经理:不重冠军名号重消费者青睐
从2003年进入中国轿车业“三甲”,到今年前7个月成为销量冠军,销量达164969辆,而且3、4、5、6、7月份销量连续排名第一。这一不俗业绩令同行刮目相看。上海...
2005-08-13| -
长丰汽车:猎豹奇兵重树10万元SUV标准
继7月末长丰汽车在长沙以9.98万元的震撼价格推出新车猎豹奇兵后,12日,奇兵在成都举行上市仪式,正式登陆蓉城进入西南地区。这也是长丰继与三菱合作组装帕...
2005-08-13| -
广本副总曾庆洪“挂印” 主攻广本上市一事
继东风汽车本月重新递交香港上市计划之后,6月28日正式挂牌的广州汽车股份有限公司上市计划也骤然提速。昨天记者获悉,目前同时兼任广汽股份总经理和广州本...
2005-08-13| -
福特增持江铃汽车至30% 是否涉足乘用车暂不明
不排除进一步增持的可能 致使江铃汽车A、B股上周连续停牌三天的“重大事件”日前终于浮出水面:福特汽车公司已在深交所通过集中竞价交易方式增持江铃汽车...
2005-08-13| -
罗孚中国造的底线年产7万辆 应主攻中端车市场
施伦普可以选择克莱斯勒,所以中国汽车也可以选择英国罗孚。不同的是,追问施伦普“世界汽车公司”的意义尚可以作为商战的案例,而要了解上汽跟南汽争购罗孚...
2005-08-11| -
直面“最危险的时候” 一汽大众寄希望于新品
从占据中国50%市场到中国区全面亏损,德国大众用了四年多时间。在这四年多时间里,中国市场发生了太多的变化———竞争对手不断增加,产品周期不断缩短,新...
2005-08-11| -
“大众”化的理性回归 大众重塑“平民车”理念
8月8日,上海大众宣布启动名为“飓风行动”的组合营销措施,对旗下多款车型进行大幅度降价。有迹象表明,在上海大众率先举起全系降价大旗的同时,也可能预示...
2005-08-11| -
上海大众掀“飓风行动” 降价博弈考验厂家耐力
不管是降价还是促销,价格调整总是一种博弈。上海大众的牌已经打出来了,留给其他厂家的一个难题是:降还是不降? 正当业界对下半年车市价格走势预期争执...
2005-08-11|