产业评论
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举办车展不让北京上海独美 广州车展要后来居上
珠三角是国内最大的汽车市场 广州市有亚洲最大的展览场馆 主办方聚集国内最权威的机构 本报记者林海 在回答本报记者的提问时,广州市政府高级顾...
2003-11-22| -
“拳王争霸第二场”上演 奔驰E级对阵宝马5系
继奥迪、宝马在中国短兵相接之后,10月16日华晨宝马325i上市、本周四华晨宝马530i在北京上市之前,位列豪华车品牌之首的奔驰向其劲敌发动了一场没有硝烟的战役...
2003-11-22| -
降价减配能否催热10万级家轿市场 招式尚需翻新
虽然近期高档车成了车市的主角,但中低家轿微澜暗起,多种车型品牌采取降价减配措施,这一价位市场的争斗依旧不减。 10万级家轿暗招频频 一直占据着新...
2003-11-19| -
马自达6为何热销:超越日系车风格 操控让人兴奋
马自达6携辉煌历史来到中国,在给一汽轿车带来新的活力,给中档车市带来新的选择。同奥迪A6、新雅阁、凯越一样,上市以来,一直让人望眼欲穿。虽然等待时间...
2003-11-19| -
经销商急功近利不重服务 中国汽车营销何去何从
对汽车经销商来说,售前服务的重要性与售后服务的重要性是相同的,售前服务不仅关系到经销商的形象、品牌汽车厂家的形象、客户将来是否能成为经销商和品牌汽...
2003-11-19| -
提升配置 寻找卖点--微车市场竞争刚刚开始
SPARK的同台竞技,或许是轿车进入家庭的真正标志,一向平静的微车市场出现了难有的热闹。 争相提升配置 奇瑞QQ的热销是有道理的,这款不足5万元的漂亮...
2003-11-19| -
2003国产车型之最
降价最成功的车:威姿 买威姿也要排队,手动挡至少要等1个月。大幅降价后,威姿从滞销到脱销,快速进入紧俏车行列。 今年威姿有两次大幅度的降价,第...
2003-11-19| -
老三样 年底可能降价
近日,记者从车市经销商处了解到,临近年终,各个汽车厂商、经销商为了做最后的销售冲刺,预计年底前还会有相当一部分车型大搞促销让利活动。 与此同时,...
2003-11-18| -
小个子大空间--亲切感受铃木北斗星
铃木摩托在中国的知名度要大过它的汽车。实际上,不管是北方集团下属的重庆长安汽车有限公司,还是航空工业总公司下属的哈飞、昌河,以及一汽集团下属的吉林...
2003-11-18| -
千里马引发经济型轿车新一轮价格战
在以往中档家轿市场中广州本田的雅阁无疑被作为了此档次车型价格的标杆,许多企业在为车型制定市场价格的同时,都要参考雅阁的价格作为标杆,是因为它具备此...
2003-11-18|