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就凭这几点,传祺GS3对小型SUV市场的冲击不会小!

  今天,跟大家聊一聊最近上市的一款小型SUV——传祺GS3。在开讲产品的具体情况之前,先跟大家聊聊广汽传祺的近况,以便大家对这款车有更为全面的了解。

就凭这几点,传祺GS3对小型SUV市场的冲击不会小!

  ▌高端产品的成功+密集的产品布局=品牌价值的提升

  近两年来,广汽传祺的现象级表现,成为业界争相研究的样本。从传祺GS4的一炮而红,继而传祺GS8在20万级市场站稳了脚,这可是多少中国汽车品牌梦寐以求,却又从来未曾真正实现的“壮举”。如果说传祺GS4的成功,除去产品力的优势外,还有着购置税政策助推的“幸运”,传祺GS8的成功,则完全体现了传祺从产品研发到生产制造,以及营销体系的综合能力。

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  在传祺GS8与传祺GS4取得成功之后,广汽传祺借势全方位发力。对内,进一步完善体系建设;对外,密集推出新车型,丰富产品阵线:向上,推出传祺GA8 2017款车型,以及全新的大五座SUV 传祺GS7,年底还将推出高端MPV 传祺GM8;向下,推出小型SUV 传祺GS3,以及很快将面世的紧凑型轿车 传祺GA4;横向,在新能源领域,先后推出传祺GA3S PHEV、传祺GS4 PHEV、以及纯电车型传祺GE3。密集的产品布局后,我们看到的,是一个更有品牌价值的广汽传祺!而这,已经开始成为广汽传祺与很多中国品牌竞争中的第一道壁垒。

  下面,我们回归产品本身,来看看GS3的详细表现。

  ▌拥有新潮的颜值,已经成功了一半

  在各种工业产品的长期引导下,现代人对于审美的要求变得更为严苛,比如苹果手机带来的简约、猫王收音机的复古等,没有设计风格的工业产品即使功能再强大,他们也很难钟情。要知道,现在换房子都已经很常见了,何况是换车?所以,要想取得市场的成功,惊艳的外观必不可少。

  当然,这难不到广汽传祺。从传祺GS4到传祺GS8,广汽传祺的原创设计能力已经得到了整个市场的高度认同。传祺GS3自然也会是一位颜值小生。

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  作为一辆入门车型,传祺GS3的人群自然更为年轻。广汽传祺将对年轻的理解,不仅通过立体的设计语言,演绎出诸如精神气十足的车头、机翼式的D柱以及无限符号的尾灯等等;更是将年轻的精髓,化作一场嘻哈音乐秀,惊艳了乌镇的发布会。有着出色的设计以及对市场的用心洞察,传祺GS3已经成功了一半。

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  传祺GS3的车身尺寸(长宽高:4350*1825*1680mm,轴距为2560mm),与对手处于同一水平上。

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  中高配车型采用18英寸切削轮毂,配备米其林215/55 R18轮胎。

  ▌虽为入门车型,车厢内却有震撼对手的品质感

  小型SUV 中,有几款车型的外形确实也比较出彩。但在传祺GS3这个售价级别的车型里面,受限于成本,车厢的精致度、品质感往往比较将就,就连很多合资品牌的同级车型,如销量不错的缤智/XRV等,在兼顾了车厢的造型设计后,材质上却逊色不少。

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  而传祺GS3的车厢,在精致度、品质感却是令人惊讶,特别是知道它的售价后。相较于外形的锐利,车厢的风格采用了“跑道圆”的潮流元素,相对圆润的风格,在长时间的相处下会更有亲和感。黑色与棕色的拼色搭配,视觉上也富有档次感。

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  难能可贵的是,在实惠的定价下,传祺GS3居然运用了大面积的软性材料包裹,包括中控面板及门板上,均用上了皮质材料;而档杆台上则采用钢琴漆面板,车厢的品质感堪比很多高一级别的车型了。

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  配置上,还有自动空调、EPB电子手刹,后排出风口等等,确实很佩服传祺工程师的功力,他们是如何在成本与质感的平衡上,交出了如此美妙的答卷!

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  当然,讲到车厢,传祺GS3的车内空间也是值得表扬的,1500mm的横向空间,平整化的后排地板,都为传祺GS3的空间体验感加分不少。

  ▌注重人车交互,锁定年轻人的心

  现在的汽车已经越来越智能了,这不仅体现在关于驾驶的一些辅助系统上,还体现在人车交互方面。有些品牌,讲究的是车辆的互联网能力,比如说可以通过中控屏上网、甚至玩游戏。但广汽传祺对交互的理解并不仅如此,在传祺GS3上,广汽传祺在原In-joy系统里,应用了最新开发的 “广小祺”,一个拥有拟人化界面的人车智能交互系统。

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  系统读取车辆的状态以及天气、时间等信息,通过小屏里的卡通人物,以不同的表情与驾驶者进行交流,恍如一个真实存在的“人物”。例如它会询问是否系好安全带、提示加油、结合不同气候/时间/节假日带来相应的问候,这种体验感比简单的通过汽车上互联网,无疑更为温馨与生动。

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  除了广小祺,传祺GS3配备有T-BOX车联网3.0系统,支持多种手机与车辆远程连接,具备远程启停发动机、开关门锁、鸣笛及闪灯等功能;更可随时随地了解车内外各种信息。

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  8英寸全彩液晶中控大屏,支持Carlife手机智能互联系统、北斗/GPS双模导航及多项车辆功能设置。人车的交互,传祺GS3能给现代消费者不一样的感受。

  ▌爱信6AT是一大亮点,NVH表现让人印象深刻

  目前,中国品牌的小型SUV,多以手动挡车型为主,部分车型甚至不出,或者不能买到自动挡车型。而传祺GS3,无论是1.5L车型还是1.3T车型,都切实提供了爱信的第三代6AT,这要比很多合资对手都要更为领先。

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  我试驾过1.3T的自动豪华版。广汽传祺的这款1.3T发动机,已经在传祺GS4上,经历了两年多的市场检验,无论从品质还是口碑上看,都是值得肯定的,不少的用户反馈,这款发动机运转的顺畅度及油耗表现是挺不错的。搭配了爱信的6AT后,日常的驾驶动力相当平顺,变速箱换挡时机也能拿捏到位,动力的主观感受虽不刺激,但整体属于易开好掌控,况且爱信6AT在油耗及品质上,也是相当有保障的。

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  我们不止一次提过,传祺车型的底盘质感及操控性能,在中国品牌里面处于领先的水平,甚至比起很多合资品牌也不逊色。

  传祺GS3同样继承了传祺品牌一贯的高质素底盘调校,或许是为了迎合年轻人好动的喜好,传祺GS3的底盘相对会硬朗、直接,具备一定的操控乐趣。

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  如同内饰品质感给人惊喜一样,传祺GS3开起来更让人吃惊的是,它的NVH居然也能提供越级的感受,要知道,这是一辆7万出头的小型SUV啊。配上稳定性很高的底盘,高速巡航时,传祺GS3的淡定与静逸,让人印象深刻。

就凭这几点,传祺GS3对小型SUV市场的冲击不会小!

  传祺GS3很好的把握住“颜值”与“品质感”这两大容易打动普通消费者的元素,并配以很有诚意的价格,这使得它在这个市场上拥有不错的话语权;而在“人车交互”上,别具特色的“广小祺”以及T-BOX组合,相信能赢得更多年轻人的欢心;而在基础的机械层面,越级的NVH表现以及“靠谱”的爱信6AT,带来更高档次的驾乘质感;可以想象一款拥有这样过硬综合素质的车型,未来的市场表现是值得期待的,相信体系能力日渐强大的广汽传祺,又将打造一款明星车型。 
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