租车平台与互联网时代的“天之骄子”
租车已成为中国汽车消费新模式，也逐渐普及。国内租车行业巨头“神州、一嗨”等大型租车企业早已抢先占领租车市场份额，并各据一方。在传统租车企业竞争愈演愈烈的时候，来自互联网的PP租车和蓄势待发的租车联盟也相继上线。在强大的硬件和软件竞争力的支撑下，租车联盟上线后迅速全面开展实施了对全国市场的开放性战略合作，并随即获得不俗反响，得到全国许多中小型租车企业与风投公司的认可与青睐。
租车联盟这一举措给全国市场中小型租车企业带来了新的希望和方向，租车联盟的兴起再次带动了国内中小型租车企业气势和信心，并被业界誉为租车平台与互联网时代的“天之骄子”。
传统租车产业的“搅局者”
租车联盟是国内首家以租车联盟为主的信息化租车业务网络平台，与神州、一嗨租车的业务类型相比，与之市场定位及商业模式也有一定差异。租车联盟率先打破传统租车模式，号召并带领全国中小型租车企业形成联盟合作，加盟的战略合作伙伴与服务网络已病毒式迅速蔓延至全国各大城市，在租车市场形成了一定得知名度和公信力。
另外，租车联盟考量到租车顾客顾虑的人车安全问题，也因此制定了成熟的风险管控体系。而其通过租车比价让顾客在租车联盟网实现同时对多家租车企业的价格对比的运营策略也占有绝对优势，不仅以此让租车行业价格更透明，还能让顾客更清晰的对比和更放心的选择，为顾客提供更多元化的租车服务体验。租车联盟这种打破传统租车模式的互联网租车平台已称之为传统租车产业的“搅局者”。
国内中小型租车企业濒临市场危机
当顾客有租车需求时通常会比较关心车辆是否可靠的问题，也希望整个租车环节都能安全有保证。因此，则更倾向于有一定知名度的、大品牌、覆盖网络广、风险承担力强且服务较为完善的正规租车公司。
与中小型租车企业相比，国内大型汽车租赁企业的资金雄厚，运营模式及团队管理经验与国际接轨，提供的服务体验也相对更加完善。另外，在面对市场时，租车行业巨头与先行者们已形成一定得知名度和公信力。
近几年，中小型租车公司在逢节假日时，明显有不同程度的大幅价格波动。而如今面对市场压力，租车公司提价的底气也变得不是那么足了。
目前大型租车企业的网络覆盖主要在国内主要省会城市，随着现有市场愈发成熟，后续会将网路逐步铺向二三线城市，甚至蔓延至城镇等区域。这也将给国内中小型租车企业带来重创，对于中小型租车企业来说，这会是一个沉重的打击，在租车市场蠢蠢欲动的强势势头也将逐步瓦解。
而国内众多中小型租车企业的资金、服务和管理等均略差一筹，运营模式也较为传统，并普遍存在高素质人才稀缺。届时，中小型租车企业将有被大型租车企业吞噬的可能，面对将来严重的市场危机，再想要绝境逢生将是一件极其艰难的事。
形成联盟会是中小型租车企业的唯一“救命稻草”
如今，汽车产业群雄并起的局面或另中小型租车企业危机四伏，以目前租车市场发展趋势来看，我国中小型租车企业实力略显单薄，在未来发展过程中应该居安思危、洞悉市场。在未来发展前景和趋势下，国内中小型租车企业应该紧密结合起来，以合作抱团的联盟形式携手共迎共赢局面，通过完善行业的发展体系来推动租车企业与行业的进步。
互联网租车平台是目前比较创新的租车运营模式，该模式通过互联网将顾客和租车企业的资源整合，为不同需求的个人和商家提供交易和服务的创新型租车平台。让国内中小型租车企业通过合作联盟来壮大自身的服务网络及顾客群体，将品牌的宣传推广、服务体系、运营管理以及市场开发等等问题统统交予加入联盟的互联网租车平台，并借助租车联盟平台的知名度和公信力度过危机与坐享其成。预测未来租车企业形成联盟会是国内中小型租车企业的唯一“救命稻草”。
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