圈仔想不明白了，既然各位能买得起法拉利，为什么不干脆建个赛车场呢?自己的赛车场你想怎么飙就怎么飙，在普通公路上飙车比赛，明显和你们富二代官二代的显赫身份不相符啊。
7月11日，哈弗H2于正式上市,价格分别为9.88万元、10.38万元、11.28万元。
哈弗H2这个价格一出，奇瑞、比亚迪、长安都笑了，悬着的心终于可以放下了，本来还担心长城又使价格杀手锏来抢市场，这下放心了。瑞虎3、长安CS35等同级别车型都可以高枕无忧了。
圈圈发现长城最近越来越健忘了，先是一而再、再而三地忘了哈弗H8上市的时间，这次又忘了自己的看家本领到底是什么。中国的消费者之所以爱H6，爱得那么疯狂，关键是因为他比同级别合资品牌车型要低十几万，比自主品牌同级别车型也要低，可哈弗H2你这个价格让广大的哈弗迷们怎么继续爱呢?反正圈圈是累觉不爱，无力去爱啊!
圈仔还想说的是，也许哈弗H2你有一万个理由可以证明自己的产品力确实值这个价格，但也有一个理由就足以让哈弗H2所有的理由都灰飞烟灭，那就是品牌力。哈弗的品牌还不足以支撑如此高的售价，哈弗之所以成功是因为性价比，而不是品牌真的值钱了。
7月16日，东风日产启辰在广州正式上市。新车基于日产玛驰平台所打造，共推出4款车型，售价3.99万元起。
圈仔第一反应是玛驰是谁?想了半天才想起来，原来就是那款已经停售的长得很另类的日产小车。启辰大哥，圈圈还以为你真的是国产品牌，原来搞错了，你不过是合资品牌卖不掉的车型，改个头，换个面，重新起个名字，出来忽悠中国消费者的?拜托，能不能不要老是炒冷饭给中国消费者吃!
有人说启辰R30这个价格是要抢自主品牌的饭碗，会掀起小型车市场的血雨腥风，可圈仔想说的是，中国汽车市场早过了低价抢份额的年代了，抢销量，还得靠实力!
15日下午，一辆轿车撞向路中间的“黄金护栏”，左侧车关被损毁，而黄金护拦几乎无损，尼玛，这“黄金护拦”比C-NCAP五星还靠谱啊。C-NCAP已经沦为五星安全奖章复印机，这黄金护栏倒是真金白银，值得信任。圈仔忽然非常想认识这黄金护栏的厂家，和他合伙做个新的生意：车企有新车上市，都开过来撞撞，肯定比C-NCAP五星的宣传效果要好。如此一来，圈仔肯定比中汽研中心赚的多!
奇瑞牵手央视“大魔术师”能变出什么?
奇瑞这是真的赚大钱了吗?又是举办巡回演唱会的，又是大手笔赞助央视栏目的，完全是合资车企的风格啊。圈圈衷心希望奇瑞这次能押对宝，复制英菲尼迪借《爸爸去哪儿》销量大升的故事。不过，圈仔还是忍不住嘟囔几句，自主品牌，你们能不能不要老是抄抄，技术抄，连营销也抄，有点创新行不?
公车改革启动取消副部级以下公务车
16日，《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布，中国公车改革全面推开。圈仔要给这个新闻点一万亿个赞，这算是圈仔在汽车行业呆这么久听到最振奋人心的新闻了。尽管可能会遇到这样那样的问题，可能会衍生出这样那样的腐败，但圈仔只想说，有进步就应该表扬，就应该点赞。
7月16日，东风日产启辰在广州正式上市。新车基于日产玛驰平台所打造，共推出4款车型，售价3.99万元起。
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