LAND CRUISER PRADO由70系列换代为90系列，直到今日的120系列，无一不谱写着威震四方的传奇。LAND CRUISER PRADO以其陆地巡洋舰的血统，及其更高的科技含量、更豪华的配备开启了有豪华个性的4WD新时代。 2004年10月四川丰田国产的LAND CRUISER PRADO霸道正式更名为普拉多。改名出于统一称谓需要。普拉多这个名字使人感觉很陌生，为什么要改这个名字呢？一汽丰田的有关人士接受采访时表示，“普拉多”的改名是根据丰田的全球化战略作出的决定。丰田的目的是，不论在全球的哪个地方，只要是丰田的产品，其发音都要差不多，方便丰田产品称谓的统一。为此，丰田规定所有产品都采用音译。霸道的英文为PRADO，原意为林荫大道，音译即为“普拉多”。丰田的豪华车Lexus在今年北京车展上也宣布易名，由“凌志”变为“雷克萨斯”，也是出于同样的考虑。
焦点讨论一 终于解决了普拉多方向盘下方异响的问题
中控台精雕细刻，仪表显示简洁清晰，除真皮和桃木外，更采用金属装饰，平添更多高级感、时尚感……当你享受无限驾驶乐趣的时候，肯定不想被某些不和谐的声音所干扰，好在这种声音已经得到完美解决。
网友 凸卣沓4.0：当车在颠簸的道路上行驶时，随着道路的颠簸方向盘下就会发出“咔拉”的响声，声音不大，但你能感觉得到……
网友 一刀先：没跑几个来回，发现方向盘下、侧后车窗、刹车均有异响。80多万的新车异响？我实在接受不了……
网友爆解决异响的办法：上个月发过帖子，普拉多的方向在颠簸的路上有异响的问题．当时4S店给换了一根中心杆，可还是响，刚好日本一汽专家巡视他们店，经过他们鉴定，认定还是中心杆的问题，要解决还是换。等到昨天配件才到货，换上以后，问题马上解决，试车时在任何颠簸路上一点声音都没有，一切ok。我想说说自己看法：它的中心杆中间的方向节是塑料的，是两半个十字型和在一起的，这两个中间如有间隙，那走颠路方向肯定会“喀啦喀啦”响，这回换下来的用手用力压可以感觉到有明显间隙，而新的则没有。因我的车还没出保修期，店家才给免费换了两次。若有朋友也有同样毛病又超出保修期，没必要换新的，只须在十字中间加一个垫子，没有明显间隙就行了，这样能省一千多。还有只要是方向盘下有异响的，肯定是中心杆的问题，我敢保证，相信我，没错！[查看原帖]
焦点讨论二 第三排空间显得有些拥挤
普拉多的前排座椅采用了上下、前后、倾斜度可调的电动座椅，能让你自由地调节，经松找到适合自己的舒适坐姿；特别配备的座椅加热装置，更让你在严寒中找到温暖。而第二排、第三排座椅都是可折叠、可拆卸的，大大方便了家庭使用。不过有网友抱怨：第三排的座椅空间有点小，要是成年人，坐的时间长了会感觉到不舒服。
焦点讨论三 整车对噪音的控制非常好
对于像普拉多这样“大块头”的车来说，噪音问题一直是很多网友比较关注的问题之一，而且这类车型给人们的感觉都是噪音比较大的。但是小编发现，大部分车主对普拉多在噪音控制方面都是非常满意的，普拉多除了在启动的时候发动机声音有点大之外，在行驶的过程中表现的还是很不错的。
网友 温柔无影脚：普拉多很安静，而且后排有加座，可以满足偶尔之需……
网友 韦斯通：今天试开了朋友的新车，刹车好轻啊，车内安静，提速很 好……
网友 瓦西里兄弟：车内很安静，怠速时即使是开着车窗也几乎听不见发动机的声音，也感觉不到震动，我好几次都以为熄火了……
总结
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧Ш标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
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