在和国内一些汽车厂家的有关人士聊天时，不止一次谈到“广本现象”。作为竞争对手，大部分厂家都对消费者如此追捧雅阁表示难以理解。加价三五万、排队大半年，车再怎么好也不至于此吧？
笔者也一度对此感到困惑。不过我又宁愿相信绝大多数消费者都是精明的，所以他们的选择也一定自有道理。
不错，和一些对手车型相比，雅阁的确没有好到这种程度，不过消费者买车仅仅只看车的好坏？恐怕还会看生产这款车背后的企业。这个企业有没有给消费者提供一种安全感、信任度？在这方面广本胜于国内很多汽车厂家可谓多矣。最起码广本就不随便降价。
最近广本宣布“召回”新雅阁免费更换发动机通气管也是一例。其实通气管松脱问题在中国还没有发生一例，但是在日本和美国召回了，既然号称与世界同步，那么在中国也应该“召回”，要让中国消费者享受到同样待遇。这就是广本的简单思维。只是因为中国没有汽车召回的政策，所以广本把这次行动称为“针对发动机通气管可能松脱问题采取市场措施”。
这已经是广本第二次实质上的召回汽车。相比其他一些厂家，同一车型在国外出了问题召回，却偏偏在中国就“没事”；也有一些厂家非要在出了事情之后才不得已采取措施。甚至出了事也坚持是“个别现象”，而对消费者不加理睬。
印象中，汽车厂家是很喜欢批评消费者不理性的。关于召回的一种论调就是：“召回是好事，可是在中国行不通，消费者不成熟”。
广本的两次召回不仅没有伤害品牌形象，反而增加了消费者对企业的认同感和信任度。这一事实也印证了笔者的判断———消费者不像一些人想象的那样不通情达理。
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