7月17日晚，海南马自达公关公司给不少记者发出一条短信：“1.6L福美来定价出来了，13.36万。”福美来1.6无疑又为中级轿车市场中1.6L排量的车型树立了一个新的“性价比”基准。中级轿车市场作为最具潜力的市场，各大厂商在15万—20万元的市场打得不可开交。而此番海南马自达直接将1.6MT新锐级的价格定在了13.36万元，将中级轿车市场的下沿进一步拉大，难怪会有人评论说：“这是中级轿车平价化的开始。”
事实上这也正是海马产品战略的体现。从年初红旗明仕第一个宣布降价1.08万元之时，或许就预示着降价将成为今年汽车市场的一种流行色。在北京亚运村汽车交易市场，一位经销商在谈到汽车价格时说：“厂商今天宣布降价，明天市场上就会有所反应。虽然理性消费正逐渐成为主流，但买车人还无法摆脱降价的诱惑。”而海南马自达此番却没有依循此类撇脂定价来谋定1.6L福美来的价格策略。正是基于对市场冲击力和消费者购买心理的双重考虑，1.6L精锐级福美来剑走偏锋，定价一步到位。海马市场部的负责人告诉记者，“明智的厂商往往并不会把法宝押在降价这张牌上，或者说在新车上市之初，就将价格定在了最合理也最容易让消费者接受的价位。”
福美来几乎可以说是伴随并见证着中级车市场的成长。在过去，国产汽车市场结构呈“哑铃型”分布，中级轿车市场几乎为零。随着这一年的快速发展，整个新一代轿车市场格局开始向“纺锤型”的转变。如今这一细分市场消费者购买力增强、厂商们大手笔地投入，都使得竞争日益激烈，海南马自达深知要在日趋开放与激烈的市场竞争中行走从容，必须要拿出足够的诚意与胆识。因此，不管是去年的1.8L福美来还是现在的1.6LMT精锐级，都是将价格定在了一个新的临界点上。
除了价格，消费者格外关心的还有产量问题，去年1.8L福美来上市时有单无货是否还会重演？对此，海马信心十足：“去年年底，我们已经成功完成了二期增容扩产工程，海马的产能已经达到了每年8万辆。”“虽然，订单的压力出现了缓解，但我们却从来没有真正地放松。”
7月17日晚，海南马自达公关公司给不少记者发出一条短信：“1.6L福美来定价出来了，13.36万。”福美来1.6无疑又为中级轿车市场中1.6L排量的车型树立了一个新
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