宝来的出现正在改变中国消费者的观念和价值取向，需求个性化的时代已经到来——题记。
Ｂｏｒａ的原意为亚德里亚海的清新海风，中国一汽－大众赋予它一个具有民族文化特色的吉祥名字“宝来”。当它在２００１年１２月９日首次亮相于上海国际车展时，就已经掀起了中国汽车消费的动力热潮，“只要第一眼看见它，就忍不住想要驾驶它”，这是最早目击Ｂｏ－ｒａ的中国观众至今依然心跳的感慨。
宝来，中国第一部驾驶者之车。一汽－大众，中国最具慧眼的汽车制造企业，两者的结合创造了中国汽车消费观念改变的奇迹。
宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车，Ａ级平台的最新杰作。作为品牌文化的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范”。
在欧洲市场，Ｂｏｒａ是针对宝马３系列、奥迪Ａ４、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型，２０００年在美国销售了１４．５万辆，战胜了宝马３系列、奔驰Ｃ级车和帕萨特Ｂ５等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。
Ｂｏｒａ是一款真正的“驾驶者之车”。宝来轿车配以１．８Ｌ、１．８Ｔ德国大众发动机的前沿技术，运用于奥迪和帕萨特等高级别轿车之上的１．８Ｔ５气阀涡轮增压发动机，使宝来可以轻松地在９秒之内完成０－１００公里时速的提速，最高车速可达２２１公里／小时，达到了同级别轿车动力的极致——宝来跑车般的速度感，很快征服了中国消费者的心。一款纯属个性化的车，而且在中国这个刚刚进入汽车私人消费时代的国度，宝来一年销售５万多辆的业绩多少有些不可思议。
最要紧的是，宝来在欧洲上市５个月后，就驶出了一汽－大众的生产线，这也许是新雅阁、ＰＯＬＯ、ＭＡＺＤＡ６等合资新车在中国走俏的共同秘密。而高尔夫进入中国同样遵循了与世界同步的原则，这也是一汽－大众对中国消费者及其消费品位的尊重——中国消费者不是汽车巨头们可以随意愚弄的。
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