上一周，今年重量级新车明星——奥迪A4和马自达M6先后公布价格，奥迪A4售价37.9－55.9万元，与A6有“手足相残”之嫌；马自达M62.3L豪华型26.58万元，比新雅阁2.4高出6000元。厂家们的价格策略虽然不尽相同，但苦心却是一样的。
奥迪A4：高价为保护A6
4月8日，国产奥迪A4在上海正式发布，售价从37.9万元到55.9万元，今年产量预计只有8000辆。
尽管号称最豪华的国产B级轿车，但其定价与人们预期的30-40万元相差甚远。一汽大众解释为，由于很多零部件需要进口，因此成本较高。实际上，零部件进口关税仅为10%，没理由那么贵，其价格之高甚至引起不少人士网上攻击。
目前，奥迪A4比同门师兄新版奥迪A6（33.65-53.42万元）还贵，这实在让人难以理解。负责奥迪中国事务的奥迪集团管理董事会成员施密特表示，奥迪A6是一款车身比A4大一些的轿车，更受政府官员和公司老板的青睐。目前，A6已成了一汽大众的主要赢利点，今年1-3月，已售出了11,700辆A6型轿车，较上年同期增长90%以上，全年预计超过4万辆。而A4旨在面向个人消费者，两者的消费群体有所不同。
分析人士认为，同属豪华轿车的一员，A4从A6那里分走一些客户是难免的。由此看来，如果A4价格过低，必然冲击A6的销量。另外，上海通用的别克君威3.0GS旗舰版价格为36.9万元，而奥迪一直宣称自己是国内唯一豪华轿车品牌，比雅阁、别克、帕萨特高出一个档次，因此价格必定高过36.9万元。
这样，无论是外界还是一汽大众门下的产品，留给A4的价格空档已经不多，于是，一汽大众不得不牺牲奥迪A4的价格优势来保全奥迪A6。
马自达M6：狙击新雅阁2.4
马自达M6下线以后迟迟没有公布价格，据称是被售价为25.98万元的广州本田雅阁2.4打乱了阵脚。4月9日，一汽轿车股份有限公司总经理张磊先生在长春宣布，马自达M62.3L豪华型最终定价为26.58万元。一汽轿车销售有限公司副总经理于洪江4月12日参加M6在广州AEC投放仪式时表示，公司制定该价格参考了国际上几乎所有同档次车型的价格，并考虑了增加配件和关税等多方因素。
尽管M6一再宣称，产品开发时目标就瞄准了宝马3和奥迪A4，于洪江在谈到竞争对手时也没有谈及新雅阁。但业界认为，M6真正的对手就是目前在市场上销售异常火爆的新雅阁2.4。而M6的价格比排量高于自己的新雅阁2.4还贵出6000元，不禁使人们对其竞争力产生忧虑。但M6也自有其惊人之处，自2002年5月上市后，不到一年时间，已在全球20多个国家获得了30多个奖项。目前，M6在国内接受的订单已超过6000辆，超过了公司3个月的产量。
据于洪江介绍，广东市场将是M6的最大市场，在M6今年2万辆的计划销量中，广东为4000辆，约占20%。在全国已建成的28家M6专卖店中，广东就有8家，其中广州和深圳各3家，珠海和东莞分别一家。这样，M6与新雅阁2.4在广东的对峙在所难免。
上一周，今年重量级新车明星——奥迪A4和马自达M6先后公布价格，奥迪A4售价37.9－55.9万元，与A6有“手足相残”之嫌；马自达M62.3L豪华型26.58万元，比新雅
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