消费者对奥迪A4的青睐被永远地扼杀在了上海正大广场的那片绿地上。就在一汽大众宣布奥迪A4价格的1分钟之后，网上便充满了一片骂声。当奥迪A4的新闻发布会结束的时候，“创世佳作记忆永恒”的主题俨然变成了“骂声记忆永恒”，各大汽车网站上的论坛中充斥着浓浓的火药味儿。骂声来自奥迪A4，37．9万元到55．9万元的高价格。网友无非分两类，一是想买奥迪A4者，价格超过了预期，被迫放弃；再有虽然只是发牢骚，却代表着大多数人的心声。而此时，宝马正在偷着乐。
刚刚就任一汽大众奥迪市场部部长的赵增君的预言并没有实现。一个月前，同样是在花红柳绿的南国，赵增君曾经信誓旦旦地当着近百家媒体的记者说：“奥迪A4在座的各位都能买得起，其价格在宝来之上，奥迪A6之下。”当我把这个消息告诉身边一位想买奥迪A4的朋友时，他就跑到一家专卖店订购了一辆。等4月8日奥迪A4的价格公布以后，这位朋友在手机里把我骂了个狗血喷头。
奥迪A4自然也就退了。
尽管一汽大众可以给出一千个奥迪A4比奥迪A6贵的理由，但是消费者还是感觉被蒙了一把。因为同一款车在美国的价格也就在30万元左右。俗话说，惹不起，躲得起！前两年，出租车可以拒载，现在消费者可以拒买。奥迪A4的价格公布以后，就连跑了数十年汽车的资深记者李安定都连连摇头：“A4的价格出乎意料！”
奥迪A4的高价格还在于破坏了市场的游戏规则，这也正是宝马偷着乐的原因。在目前的市场上，奥迪A4最主要、也是最直接的对手是即将在中国生产的国产宝马3系。奥迪A4的定价无疑会为国产宝马将来的定价提供参考。奥迪A4的做法就好比哄抬物价，将暴利揽在自己囊中。
一家汽车企业的负责人私下说，取37．9万元到55．9万元的均价，按40万元一辆计算，8000辆的目标计划，意味着仅奥迪A4的项目，一汽大众就收入32亿元，而这个数字够一般企业干好几年的。从中不难看出，汽车的暴利就是这样来的，是消费者的血汗钱堆起来的。
说实在的，奥迪A4车是不错，价格是太高了。理儿是说清楚了，买不买自己琢磨。
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