“龙卷风行动”、“日出行动”、“怒涛行动”是东风悦达起亚市场掌门人李春荣的三大战役规划。随着千里马席卷全国，外界将日益领教这位汽车新锐的强悍与激情。
铁腕整合
“我欣赏这样的自信，虽然我不会把它列进营销教案和大纲：当客户来到悦达起亚展厅对千里马千挑万剔的时候，我们的员工坦然一笑，请他不妨去把奇瑞、羚羊、赛欧、帕里奥、长安福特等竞争对手和竞争车型全部看一遍，最后再回到我们的展厅，那时候的选择是不言而喻的。”在深圳银湖举办的千里马“灵骏”华南投放仪式上，东风悦达起亚副总经理李春荣这样告诉记者。这位身兼华工管理科学在职博士生的东风悦达起亚市场-销售掌门人神色坚毅，双眼疲惫而锐利——在他去年到任后，面对重建、升级悦达起亚的营销体系和新车推出的，8个月来常常每天只睡2-3小时。但现在，他带来了悦达起亚2002年轿车产量破两万，同比增长205%、千里马上市后1月销售4980台，2月销售3150台，做为一个全新品牌超过奇瑞和派力奥的优异战绩。李春荣认为：这意味着千里马市场预热期的“龙卷风行动”和市场导入期的“阳光行动”已经初见成效。
这位龙年出生的少帅刮起的“龙卷风行动”首先刮向营销网络的整合。在去年11月北京千里马投放仪式上，首次公开亮相的李春荣提出千里马经销商要“有钱、有地、有势”，三大门槛语惊四座，初显车界强人本色。当李春荣接手悦达时，面对的是全国116家弱小平淡的经销网点——因为悦达普莱特销量、利润都不足以支撑饱满的品牌形象。在浦江边的办公室里，来回踱步的李春荣度过了一个个不眠之夜。最后拿出的决策是：经销商得有钱——超过1500万的资金，有投入才能有品牌形象；得有地，有建店地皮；得有势，指销售过品牌轿车的经验和良好的政府资源。这样的龙卷风吹得许多经销商摇摇欲堕，李春荣绝不手软。目前，全国116家分店中有实力兴建东风悦达起来千里马4S专卖店的只有25家，加上另外的29家新店携巨资入伙，全国千里马4S专卖店已布点54家，原体系剩下弱小但忠诚老伙伴也李春荣绝不放弃，他们被授予千里马2级、普莱特1级经销商。这样，悦达起亚一下铺就54家4S店和96家普莱特店，在全国形成纲举目张、层次分明严密经销网络。“现在，‘龙卷风’计划已经完成，我们正推进千里马和‘灵骏’上市导入的‘日出’计划；下半年，随着东风悦达起亚产能提高到5万辆，还将启动销量推进到5万辆的‘怒涛’计划，但是‘怒涛’目前不便详谈”。
诗意营销
从“龙卷风”到“怒涛”，李春荣既有铁腕与缜密，也不乏诗意和豪情。汽车营销是一个感性和激情的事业，出身电器自动化专业但涉猎广泛、内心丰富的李春荣无疑是个中天才。他语言生动、富于华彩，未来，他势将成为一汽大众前营销副总周勇江那样富有性格魅力的的汽车销售领域明星。
在谈到公司理念和发展时，李春荣说：企业的问题其实是哲学问题。我们都知道此前广州标致和国内一些合资汽车企业往往会闹到很不愉快、难以发展，皆因合作双方都在为各自利益打算盘。所以，我到悦达后提出：合作的要旨其实就是沿用“三个代表”的哲学理念：代表合作双方的先进文化（比如韩国民族性格的现实、激进、顽强，中国民族性格的长远、持久、协调），代表合作双方先进的生产力；代表合作双方广大股东的根本利益而不是一方股东的个别利益。我提出无论是悦达方、东风方、起亚方的人，进了这个公司，就东风悦达起亚人，就要讲东风悦达起亚公司的最高利益。否则，哪怕买一个螺丝，在哪里买、向谁卖都会吵个无休无止。而讲东风悦达起亚公司的最高利益，则肯定哪里最省、最可靠、最经济就在哪里买，我的主张得到了合作各方的基本肯定。现在，起亚提供的生产设备和零部件基本都不从赚钱着眼；我常常每天睡2-3小时，韩方郑达玉总经理五六十岁的老人家，视察广东市场每天5点钟就起床，盐城主机厂改造，日夜抢班2个月就打通涂装瓶颈，年产从2万扩展到5万台。南亚西耶那有25个外方技术人员住在南京，而盐城只有9个韩国技术人员——这一切都说明我们合作双方都在拼命，都为千里马的成功做出了舍弃。
每一枚金钱后面都有一个故事，每一个品牌后面都有一种力量。千里马和千里马“灵骏”的动力是经济型轿车中最强悍的（李春荣称在为千里马做营销计划时曾想用“家庭跑车”来定位千里马），而策动千里马品牌和前进的力量更加强大。记者看到：这种力量发自于东风悦达起亚中国和韩国员工的意志和内心。
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