车企动态
-
是新发动机?迈腾/奥迪A4L 2.0T发动机解谜
●争论焦点之一:2.0TSI发动机是由1.8TSI衍生出来的并不是一款新发动机。经常关注我们的消费者应该还记得,我们曾经对大众的EA888系列发动机进行过多次的讲...
2009-02-01| -
比亚迪2011年进军美国市场
日前记者从比亚迪汽车获悉,底特律车展期间,比亚迪除带来了传统燃油车F6、F0外,新能源汽车F3DM、F6DM和e6也组团亮相。车展期间比亚迪总裁王传福在美国会晤...
2009-02-01| -
汽车业:广汽比亚迪优势明显
“加快发展以自主品牌和自主技术为主的汽车产业集群,打造2-3家产值超千亿元的特大型汽车制造企业,建设国际汽车制造基地。” ——《珠三角发展规划纲要...
2009-02-01| -
中国车企收购沃尔沃,不仅仅是资金问题
146亿美元!这是刚刚发布的福特在2008年财报中透露出全年亏损数字,作为美国第二大汽车厂商,这已经是连续第三年亏损了。同时,为了缓解公司运营中的现金压力,...
2009-02-01| -
上海大众向日系品牌发起挑战
2008年12月22日,上海大众在广州番禺发布去年度最后一款新车法比亚晶锐。根据厂家提供的信息,本次Fabia晶锐推出了排量1.4L与1.6L两个级别的5款产品。价格覆...
2009-01-31| -
行业入冬 韩系车或将首个出局
曾以40个月产销突破50万辆、跻身产能5大轿车企业、创造了中国汽车“现代速度”的北京现代,在中国轿车市场几经沉浮后,再次遭遇“滑铁卢”。 根据中国汽...
2009-01-31| -
节油:自主品牌成长的烦恼!
节油:优势?烦恼? 2008年岁末,每年一度的全国汽车节油大赛揭晓,在分站赛中就屡屡力压群雄的威志车型,不负众望地夺得全国总冠军。作为天津一汽主销车...
2009-01-31| -
均衡朗逸引领中级车市场务实风潮
今年的冬天格外寒冷,不仅因为一轮轮的寒潮凝洁了空气,席卷全球的金融危机更是让每个身处寒冬的人冻彻心扉。当浮华犹如泡沫般在人们的眼前破碎,当虚荣就像...
2009-01-31| -
深度解读车企未能受益于精益之根本原因
专访精益企业中国公司副总裁兼咨询业务主管郦宏 核心提示: 精益专家郦宏呼吁中国车企应该在危机期大兴精益,他指出在中国实施精益基本上是一个自上而...
2009-01-31| -
从车企09年销量计划解读车市动向
从车企09年销量计划解读车市动向 ——自主车企最擅长多生孩子好打架 ——2009年,对于汽车业来说,的确是莫大的机遇与严峻的挑战并存。 去年,在遭...
2009-01-31|