生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。现如今大多数人生活在钢筋水泥建造的城市当中，随着城市生活节奏的加快以及“内卷”产生越来越大的压力，早已经忘记了与三五好友、亦或是独身一人，放松身心接近自然的“山系生活”，露营、登山、垂钓等这些户外活动都可以成为“山系生活”的一种方式，当然更重要的是其背后隐藏的随性自然的生活态度。
在这样的背景下，MAZDA CX-50(参数|询价)以山系生活宽体SUV的形象出现了，CX-50承载着让人们走出都市，放慢生活节奏、亲近大自然的理想目标，自3月16日小定全面开启以来，上架不到一小时就爆单2000台，首日订单突破3000台。4月18日，MAZDA CX-50将在上海车展正式开启预售，目前新车小定依旧火热的进行中。
而在正式开启预售之前，MAZDA CX-50在长安马自达全国授权经销商店已正式开启新车线上品鉴。由于新车处于小定阶段，用户到店无法进行实车体验是一个很大的痛点，为了解决这个问题，长安马自达在特别推出“元宇宙VR实景沉浸式体验MAZDA CX-50”的全新看车方式。通过VR设备，到店体验的用户可以真实地感受到对车辆的体验以及更好的互动感，还能够通过不同的场景感受到MAZDA CX-50的山系生活方式。这也是随着新一轮的数字化浪潮与汽车产业的交融，长安马自达构建数字化体验营销3.0时代的一次尝试。
随着新车订单破万，MAZDA CX-50成为中高端SUV市场名副其实的一匹“黑马”，而这背后则是长安马自达“为中国用户而来、与中国用户共创”的产品本土化模式得到市场认可的表现，也正是长安马自达将马自达品牌的全球品质标准与中国用户需求深度融合，从而造就了造就了MAZDA CX-50这样的“六好”SUV，具体是哪“六好”呢？
第一好，好大，超越同级的车身尺寸和旗舰级的空间感让MAZDA CX-50拥有比肩中型SUV的气场，内外皆“大”有千秋；第二好，好看，刚毅、强劲的「魂动」设计理念让MAZDA CX-50成为紧凑型SUV的颜值担当；第三好，好开，独一无二的「人马一体」驾控性能赋予MAZDA CX-50好开、易上手的优势，大车也有小车的灵活性；第四好，好安全，马自达领先的主被动安全性能让MAZDA CX-50已登顶北美碰撞测试榜单；
第五好，好智能，长安马自达为中国市场消费者量身打造的「第三代马自达悦联系统」，将驾驶乐趣与领衔的智能化深度融合；第六好，好品质，长安马自达南京工厂严格遵循马自达全球品质标准，从严苛选材到匠心工艺，为MAZDA CX-50提供了坚实的品质保障。
细看外观方面，CX-50采用了马自达最新的设计语言，较扁的车头造型搭配熏黑的中网，让整个前脸的视觉效果更加宽大。侧面车身线条流畅，加上两侧黑色的轮眉以及侧裙都为这台山系SUV增添了一丝硬派的元素。
来到车内，CX-50的内饰则是保持了马自达一贯简约的设计风格，水平分割的中控台下方采用的是旋钮式的媒体控制器和手刹。在此之上则是一个10.25英寸的悬浮式触控屏幕以及保留的部分实体按键，整个内饰的布局给人一种宁静舒适的高级感。当然除了整体布局以外，CX-50的乘坐体验也要对得起他山系SUV的身份，CX-50座椅采用真皮包裹，尺寸为长4785mm、宽1920mm、轴距2815mm。而国产车型为了更加照顾后排乘客的乘坐体验，国产CX-50相较于海外版本在后排腿部空间也增加了55mm。
最后，我们来看看CX-50的动力配置，CX-50采用的是创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机，2.5L发动机具备智能变缸技术，车子在匀速行驶的时候，两个气缸会关闭，从而提升燃油经济性。
生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。现如今大多数人生活在钢筋水泥建造的城市当中，随着城市生活节奏的加快以及“内卷”产生越来越大的压力，早已经忘记了与三五好友、亦或是独身一人，放松身心接近自然的“山
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