配备43英寸宽幅三联屏飞凡F7能否“卷翻”同级？

30万左右的预算，想买一台车内空间大、豪华感十足、拥有高度智能车机和舒适座舱的轿车，如果放在从前，这或许是会是痴人说梦。但在新能源汽车逐渐崛起甚至即将成为主流的现在，随着越来越多的造车新势力和老牌传统车企的入场，30万价位的豪华轿车市场可谓是“内卷”十分严重。

但由于每个消费者用车需求不同，在选择越来越多的今天，没有最好的车，只有最合适的。如果30万这个价位要在动力和续航都足够的前提下，满足我们开头提到的需求，那就不得不提到我们今天要体验的这台飞凡F7。

首先我们看看外观部分，车头方面飞凡F7的日行灯造型极致简约，随着引擎盖的曲面向两侧横向延伸，造型犀利的同时又富有动态的张力，结合下方远近光一体式大灯的简约造型，为整车增添了豪华氛围。

侧面部分则是用线条雕刻型面，飞凡F7全车采用“以线带面”的设计理念，通过线条的勾勒给车身带来强势的冲击感。车身侧面前端线条自然流畅，后端极致舒展，体现出一种优雅从容的气息。飞凡F7采用短前悬、长后悬，车头下压，赋予车向前俯冲的态势，也在保证后排空间的同时，最大程度打造豪华的车身姿态。

20英寸星辰轮毂设计简洁大气，是车身侧面视觉效果的点睛之笔。并且飞凡F7四车门均为无框电吸门，车门使用轻巧无噪音，并采用双层夹胶降噪车门玻璃，让整车的NVH表现进一步提升。

车尾部分则是采用了当下新能源车最流行的贯穿式尾灯，但越是被广泛应用的设计，只要稍作设计就能成为车身之上独特的一个魅力点，飞凡F7的贯穿式尾灯以LOGO为中心点，平滑的伸展线向两侧蔓延，直至隐入车身两侧，拉宽了车身的视觉效果，类似浮岛的星火灯饰logo，极大加强了车辆的辨识度，成为黑夜里别致亮眼的风景线。

值得一提的是，飞凡F7流畅的溜背造型结合掀背式行李箱设计，不仅展现了修长舒展的外轮廓，更是体现出飞凡F7兼顾良好的空间使用率。

视线来到车内，座椅方面，飞凡F7巴赫椅完美贴合人体工学设计，座椅不仅拥有优秀的支撑性，同时还能兼顾豪华的包覆感，宽敞的姿态与舒适性非常出众。

后排座椅则更加注重包裹感与空间感，采用大侧翼设计，并拥有同级别最长496mm的坐垫，配合可电动调节的后排座椅角度、通风加热功能，可以给乘坐人员带来非常舒适的体验。

智能车机方面，飞凡F7采用了越级也唯一的3+1前后屏，由前排43英寸宽幅真彩三联屏和第二排8英寸互动娱乐屏组成，前排装配的43英寸真彩大三联屏，采用一体化玻璃面板封装，对角线达1075mm。中央扶手后方，搭载8英寸多媒体娱乐屏，为后排用户提供了娱乐独立的出行体验。搭配化繁为简的RISING OS智舱交互系统以及高通骁龙8155车规级旗舰芯片，为前后排乘客都创造了独一无二的智能化体验。

动力方面，飞凡F7搭载新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，使电机效率逼近物理极限，高达97%。飞凡F7基于高性能后驱原生架构打造，两驱版本峰值功率250kW，峰值扭矩450 N·m，零百加速达到5.7s。四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到3.7s。