自2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策退坡后，国内新能源汽车行业就划分为两大阵营：涨价派、降价派。原材料上涨加之补贴退位，汽车制造成本间接上涨，利润微薄，涨价也算意料之中。对于降价派来说，没有较强的自我造血能力和规模经营能力，降价是绝非不可能实现的。近日，微型新能源汽车造车新势力凌宝汽车部分车型宣布降低售价，吸引了很多车友们的关注。
能够赢得这么多人的关注，一方面是因为凌宝汽车“闷声做大事”“低调得不能再低调”。在拥挤的新能源赛道上，它只是一个不起眼的名字，但去年却凭借着爆发的销量多次进入微型新能源汽车销量榜排名前七，让人刮目相看。另一方面，多数降价的车企例如特斯拉、蔚来等都是在行内摸爬滚打多年，渐已成为行业“巨鳄”，市场占有率和行业知名度有目共睹。而凌宝汽车与之为伍，似乎显得“格格不入”。
凌宝汽车降价的底气来自其完善的产业链供应，从研发、智造、服务等多个环节出发，提升整体效率，降本增效。
凌宝汽车拥有独立的一套整车开发流程体系，自动化的现代智能生产线可年产15万辆新能源汽车。具备完整的汽车模具制造，集成冲压、焊装、涂装、总装四大汽车整车生产工艺，以及新能源电池PACK、塑件注塑等零部件生产工艺，完备的生产工艺奠定了品质基础，也极大保障了供应链的稳定性，规模化生产成本优势凸显。另外，凌宝汽车还同知名科技公司联想达成跨界合作，共建5G智能生态联合创新实验室，深耕智能汽车赛道，打造智能出行生态网，为凌宝汽车的智能制造插上科技的翅膀。
在服务端，凌宝全力保障车主服务权益，除了整车质保、三电质保、电芯终身保修等基础服务权益外，凌宝汽车还在全国各地邀请车友参加定期组织的车友会、粉丝交流会，打造车友生态圈，让“宝宝”们找到组织，玩在一起，同时还有各种“宠粉”福利送不停。
预计此次凌宝汽车的降价将会进一步激发爱车人士们的消费潜能，释放微型新能源汽车的增长潜力。
自2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策退坡后，国内新能源汽车行业就划分为两大阵营：涨价派、降价派。原材料上涨加之补贴退位，汽车制造成本间接上涨，利润微薄，涨价也算意料之中。对于降价派来说，没有较强的自
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