加速迈入新能源品牌第一梯队几何G6/M6南区上市做智能倡享者

几何一路的成长其实从它的slogan上就能略知一二,创立之初的几何宣称要做“东半球最好的纯电车”,后来变成了围绕用户的“悦享生活”,好像从一个立志冲击行业的理工男变成了一个温和的暖男,这是加速迈入新能源品牌第一梯队的高效转变。

从一个立志冲击行业的理工男变成了一个温和的暖男。2022年12月8日,几何G6/M6在南区区域市场上市了,其中几何G6共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型,限时到手价为14.48～18.18万元,几何M6共推出CLTC450km、CLTC580km两个续航版本共4款车型,限时到手价为14.48～18.18万元。作为几何汽车智能化转型中诞生的全新序列,几何G6/M6全系搭载了基于HamonyOS开发的几何超电智能座舱,为用户带来更丝滑的车机体验,更多惊喜,即刻解锁。

体验连接——搭载HarmonyOS开发的超电智能座舱

在发布会上,南区区域领导为现场嘉宾深度解读了几何G6/M6的设计理念和几何超电智能座舱,分享了几何G6/M6作为超电智能座舱的优势。

几何G6/M6全系标配基于HarmonyOS开发的“超电智能座舱”。作为“车机界的天花板”,这是行业首次在15万以内电动车上做到了HarmonyOS的全面普及。

基于HarmonyOS开发的超电智能座舱,既结合了华为在车载OS端软硬件核心算法的优势,也整合了几何在整车控制端的技术能力,致力于给用户带来更丝滑的智能座舱体验。同时,此次几何G6/M6上市,也意味着有更多用户能享受到堪称“车机天花板”的车机操作系统带来的畅快体验,让大众主流纯电市场的用户享受到科技进步红利。

信任连接——以安全为前提的“真续航”体验

几何G6/M6是同级唯一全系标配L2级智能驾驶辅助系统的纯电产品,新车搭载前向车距显示、TSI交通标志智能识别、ELK紧急车道保持等丰富的配置,可以在行驶中守护用户的安全。

同时,几何G6/M6还传承了几何汽车的“真续航、十连冠”基因,搭载了全新的SEM2.0超级能量管理大师,从硬件和软件两个维度让续航更真、更准。AI智能续航里程算法通过电池功率闭环控制模型、用户驾驶习惯学习模型、动态SOC测量模型三个模型让续航越开越准,精准度接近100%。ONEBOX制动能量回收系统可以实现最大100%的能量回收,提升了高频城区通勤10%的续航。

几何G6有480km和620km两个续航版本(CLTC工况),几何M6有450km和580km两个续航版本(CLTC工况)。就日常通勤而言,两款车型完全能够满足绝大部分用户的使用需求。同时在“真续航”的品质保证下,车主也可以根据自己的既定行程安排出行和充电计划,完全不用担心续航不准导致趴窝的尴尬。

几何G6/M6为用户深度试驾,探真路线保驾护航,通过深度试驾让我们更了解这两款车型。

设计连接——“光语未来”打造智感设计

几何G6/M6采用全新光语未来设计,以连接为核心元素,通过光语新生盾徽+流光之姿贯穿式位置灯、数智体感迎宾模式、律动脉冲呼吸灯、光翼耀凡前脸、动感流风怀挡和LOFT式无界智连中控台等设计元素,表达几何汽车对智能纯电出行的无边探索。

几何G6、几何M6前脸采用封闭式格栅,两侧搭配修长的LED大灯组,中间日行灯带与可发光品牌logo相连,下方保险杠类似“獠牙”造型,极具辨识度。车侧与现款区别不大,下方依旧配备多辐条运动轮圈和旋风造型低风阻轮圈。

用户进入车内系好安全带,主机就已开启完毕。8G+128G的硬核配置领先同级竞品,可以为用户带来畅快的车机操作体验。特别是就流转功能来说,用户手机上接收到朋友发的坐标,点开坐标、选择高德地图打开导航,上车后导航信息会无感透过手机快速进入到车机屏幕,从根本上解决智能终端的体验割裂。同时,超电智能座舱中控屏可自动分屏,左导航右娱乐互不影响。