作为国内汽车市场不可或缺的分支之一，SUV市场一直是许多消费者重点关注的部分，而能够兼顾一定越野性能的城市SUV更是许多车主的首选，那么如果20万上下的价格，该细分市场能够选择的SUV车型似乎并不算多，今天我们要讲的三菱欧蓝德便是其中之一。
如果平时有关注广汽三菱或者是欧蓝德这个车型的朋友应该不难发现，上一代欧蓝德已经在国内经历了一个漫长的周期，当年主打的“20万7座四驱”高性价比也在市场的大浪淘沙下逐渐淡出消费者的视野，然而就在今年十一月，全新一代欧蓝德正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为16.98-22.98万元。带来了全新的外观设计，打破了近几年来外观几乎不变的形象，那么新款车型能否延续“高性价比”的表现呢，让我们一起看看。
第一眼看到全新一代的欧蓝德，就感受到其变化之大，设计上几乎找不到上一代车型的影子了。都说现在是一个“看脸”的时代，的确如此，对于现在的消费者而言，一台车的颜值能否留下深刻的印象往往是选择车辆的第一关，毕竟市面上同级别车型五花八门，是否足够“吸睛”就是进入消费者视野的第一步。当然了，虽然新车的外观改动很大，但全新一代欧蓝德依然没有丢失越野的硬派基因，既保证了新车拥有更加前卫的造型，也不失自身与众不同的风格，更是比同级别的城市SUV多了一丝狂野、硬朗的特点。
全新一代欧蓝德采用了三菱家族最新的Dynaic Shield设计语言，前脸部分拥有非常炸眼的分体式大灯设计，上方的日行灯则与前进气格栅融为一体，下方的主灯组具备自动远近光灯切换功能，两侧还辅以镀铬饰条进行装饰，进一步提升整个前脸的气质。
车身侧面可以说力量感十足，A\B\C柱均采用黑色隐藏式设计，视觉上有一种悬浮车顶的感觉，新车车身尺寸长宽高分别为4710mm*1862mm*1745mm，轴距2706mm，宽、高、轴距相比老款车型都有所增加，再加上切面设计且尺寸更大的20寸轮毂，看起来更加硬朗。
尾部的设计相比于前脸来说就相对简洁，两侧修长的尾灯视觉上进一步拉宽了车尾，平整的尾部设计和尾灯布局看起来朴实无华，但下包围区域配有护板饰件，排气口隐藏在左侧，两侧则用了伪排气口的形式作为装饰，整体设计还是充满了细节。
进入车内，最大的感受就是做工变得更加细致了，座舱给人的感觉更加舒适、高级，可见新一代欧蓝德的定位更偏向于城市SUV，座舱内部大量采用皮质缝线包裹以及软质材料，配色不像大部分新车采用的撞色设计那么炸眼，看上去会十分舒适。
新车配备12.3英寸全液晶仪表盘，可以通过多种显示模式展示丰富的行车信息，非常的实用。中控方面，全新一代欧蓝德配备了10.25英寸的触控大屏，这个屏幕尺寸放在现如今的车市自然不能算很大，但功能应有尽有，并且支持CarPlay、CarLife、HiCar的手机互联功能。
中控屏幕下方则保留了传统的物理按键，再往后则是档把和驾驶模式选择旋钮，值得一提的是，在同级别SUV车型中，欧蓝德是为数不多配有六种驾驶模式可以选择的车型。
乘坐空间整体相对于上一代车型有所提升但不明显，本次拍摄的五座版本乘坐空间更加宽裕，座椅填充物更加柔软，一定程度上提高了后排乘客的舒适度。
动力方面，全新一代欧蓝德全系采用1.5T+48V轻混系统，最大功率158kW，峰值扭矩280N·m，相比于老款的2.0L发动机而言，这套动力总成应该能够给出更强劲的动力输出和更快的油门响应，具体驾驶感受等动态试驾时再一一道来。
作为国内汽车市场不可或缺的分支之一，SUV市场一直是许多消费者重点关注的部分，而能够兼顾一定越野性能的城市SUV更是许多车主的首选，那么如果20万上下的价格，该细分市场能够选择的SUV车型似乎并不算多，今天我们
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