在今天拉开帷幕的2021慕尼黑国际车展上，大众ID系列的首款高性能车型：大众ID.4 GTX正式发布。大众ID.4 GTX后缀GTX中的GT代表着驾驶乐趣，而X则有对未来出行无限可能的含义。GTX是于GTI、GTD以及GTE一样的性能车专属后缀，而ID.4 GTX正是大众ID系列的性能分支首款车型。
大众ID.4GTX的整体外观还是延续着ID.4的设计，在前、后保险杆有定升级，前脸比较明显的变化是在雾灯区域增加了LED光源，视觉效果更加高级精致。
同时翼子板处和车尾都增加了GTX专属标识，车尾的GTX标识还采用了熏黑处理，而外观部分最大的升级是将搭载22英寸轮圈。
内饰同样延续着ID.4的设计，只是车内的灯光和配色有一定升级，在方向盘以及座椅处还增加了GTX标识。配置上依然采用5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构。
最重要的升级还是性能部分，普通版ID.4在后桥配备了一台最大功率150kW的永磁同步电机，而ID.4 GTX又在前桥增加了一台感应异步电机，系统总峰值功率为220kW，官方称其0-100km/h加速时间为6.2s，比ID.4的加速成绩快了2.3s。电池配备的是容量77kWh的三元锂电池，续航里程为480km（WLTP）。
本届慕尼黑车展前夕，大众ID.4 GTX已经公布其在德国补贴前售价为50415欧元（约合人民币39.48万元），补贴后售价大概为42915欧元（约合人民币33.6万元）。作为参考，ID.4在德国的补贴后起售价为36950欧元（约合人民币29.07万元）并且随后将登陆美国等市场。
除了ID.4 GTX外，未来大众还将推出更多产品的GTX版本车型，比如ID.3GTX、ID.5 GTX等。
在今天拉开帷幕的2021慕尼黑国际车展上，大众ID系列的首款高性能车型：大众ID.4 GTX正式发布。大众ID.4 GTX后缀GTX中的GT代表着驾驶乐趣，而X则有对未来出行无限可能的含义。GTX是于GTI、GTD以及GTE一样的性能车
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