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全新奔驰C级将成都车展上市,轴距近3米 外观内饰靠拢“小S级”

在过去的10年中,奔驰C级是梅赛德斯-奔驰品牌全球最畅销的车型,自1982年问世以来,该车收获了全球超过1,050万车主的青睐。全新一代奔驰C级自从今年全球首发,就收获了受到极大的关注度,此前已经在上海车展迎来正式亮相。

车市红点获悉,全新一代奔驰C级将于成都车展正式上市,该车将基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,是梅赛德斯-奔驰品牌首个实现全系电气化驱动的车型,其车身身尺寸也进行了全面加长,同时配备更多的国内专属配置。

外观方面,全新一代奔驰C级延续了海外版车型的整体造型设计,前脸与自家的老大哥全新一代奔驰S级的整体设计风格如出一辙,并将提供两种风格,分别为"大标版"和"立标版",满足国内不同消费者的使用需求。

全新奔驰C级将成都车展上市,轴距近3米 外观内饰靠拢“小S级”

全新一代奔驰C级的车身侧面设计也彻底化繁为简,采用了近两年奔驰常用的俯冲式设计,并延续了奔驰C级多年来采用的短前悬、长轴距和后悬的车身比例,整体营造出一种非常优雅的车身姿态。

全新奔驰C级将成都车展上市,轴距近3米 外观内饰靠拢“小S级”

全新一代奔驰C级的车尾也延续了奔驰最新的家族式设计风格,整体造型简洁饱满,两侧LED尾灯组的整体造型设计也与奔驰S级极为相似,下方双边共两出的排气布局则将其运动的一面也得以体现。

全新奔驰C级将成都车展上市,轴距近3米 外观内饰靠拢“小S级”

全新一代奔驰C级在内饰上与全新一代的奔驰S级极其相似,重新布局的仪表台纵横有致,搭配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9寸中控大屏将豪华感和科技感营造的非常到位,中控屏幕内还集成了最新的MBUX 2.0智能系统,在人机交互方面得到了巨大提升。

全新奔驰C级将成都车展上市,轴距近3米 外观内饰靠拢“小S级”

车身尺寸方面,全新一代奔驰C级提供提供标轴/长轴两个版本车型,未来担当国内销量主力的长轴版车型在车身长度和轴距上均得到了大幅增加,其车身长宽高分别达到了4882×1820×1461mm,轴距更是达到了2954mm,车内乘坐空间比现款车型更加宽敞。

全新奔驰C级将成都车展上市,轴距近3米 外观内饰靠拢“小S级”

动力方面,全新一代奔驰C级将继续搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸、2.0T直列四缸三种不同动力,全系均配备48V轻混系统,传动系统依旧配备9速手自一体变速箱,部分高配车型还将继续提供4MATIC四驱系统。

红点观察:

全新一代奔驰C级的两个主要竞争对手仍为宝马3系和奥迪A4L,随着这两年宝马3系和奥迪A4L都相继进行了换代或改款升级,同为豪华品牌的奔驰C级的产品力明显已经跟不上前两个主要竞争对手。

此次换代的全新一代奔驰C级在整体产品力方面得到巨大的提升,相比另外两个同级别的主流竞争对手占据比较明显的优势,上市后面对竞品会形成一段时间内的"以新打旧"局面,在销量上超越宝马3系指日可待。

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