8月9日晚，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，新车一共有四款车型，预售价区间是14.37万-18.67万元。
实话说，原汁原味的法系车设计，从来都不会让我们失望！这款雪铁龙凡尔赛C5 X，再次让我们见识到了法系车设计的功力。张扬的前脸设计，充满肌肉力量感的车身曲面，纵然我这样每天和车打交道的人，也不免为之心动！
再看它的尺寸，车长超过4.8米，轴距接近2.8米，标准的B级车尺寸。这样的车型，预售价14.37万起，性价比可以。
而当你看完它的配置单，你就会发现它的性价比是真的很高。起步1.6T+爱信8AT动力总成、19英寸双色主动进气铝合金轮毂，另外还有全景天窗、8扬声器、无钥匙进入与启动、10英寸触摸屏、C-Connect 3.0智能网联系统等等，这些在很多车型上，都是中档车款才会给配齐。这款车为什么敢叫凡尔赛，理由或许就在于此吧。
然而，这款车的车体造型，让我为它捏一把汗。它既不是轿车、SUV，而是更接近旅行车。众所周知，旅行车在中国市场属小众车型，真心喜欢并且愿意为之买单的用户并不多。
从个性化的角度来说，凡尔赛C5 X当然是一个非常好的选择，但它到底会让多少人心动并付诸行动呢？这要打个问号。
或许东风雪铁龙也考虑到了这一点，所以为了进一步提升这款车的吸引力，它们在运营上也着实想了不少办法。
首批预订车主（应该是指即日起至上市前预订的客户），除了专属徽章以及赠送高级车顶行李架之外，还将自动成为凡尔赛 C5 X成长基金会员。从上市日起的一周年内，每卖出一辆车，东风雪铁龙都将在商城中分享5000积分给会员（应该是所有会员分享5000积分）。也就是说，如果凡尔赛C5 X卖得越好，首批用户在第一年还能获得一份不小的收益。我特意去东风雪铁龙商城看了一下，5000积分，大约价值300-400元人民币。
另外，雪铁龙还成立了“领潮合伙人”计划邀请“领潮合伙人”从产品开发、客户体验、品牌建设等层面，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享。
这显然是从小米那里学到的、能够迅速拉近用户距离的运营好方法。以前，法系车总是给人一种高高在上的印象，设计都是法国团队说了算。如果它真的能够把小米的这一方法学到手，那还真是非常难得。
总而言之，作为一名曾经6年的标致车主，法系车在设计、驾驶质感以及可靠性上都不曾让我失望，除了保值率这一硬伤。从预售价来看，东风雪铁龙给车款车的定价还是蛮有诚意的，所以，如果你也真心喜欢法系车的设计且打算长期持有，那我依然会毫不犹豫地推荐你去购买它。
8月9日晚，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，新车一共有四款车型，预售价区间是14.37万-18.67万元。 实话说，原汁原味的法系车设计，从来都不会让我们失望！这款雪铁龙凡尔赛C5 X，再次让我们见识到了法系车设
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