加速、制动、涉水、智能科技挑战……2021年7月22日，第八届CEVR电动汽车挑战赛迎来了性能评测赛，所有参赛车型集结在西宁市南川工业园区的美玉大桥进行专业性评测。
本届比赛对车型性能评测方案将一如既往保持着专业水准，采用如声级计、踏板力计、AMB计时设备、TAG Heuer表等专业评测仪器设备对车辆进行评测。评测地点-美玉大桥，封闭道路，平坦的沥青路面，纵向坡度不超过1%，长度不小于400米，宽度不少于6米。
参加性能评测赛的车型包括：红旗E-HS9、R汽车 MARVEL R、岚图FREE、R汽车 ER6、全新荣威Ei5、北京EU5 PLUS、哪吒U Pro、比亚迪 汉EV、奇瑞大蚂蚁和长安奔奔E-Star国民版。
作为从北京来的媒体，肯定更关注北京EU5 PLUS的表现，在看到这些参赛车辆之后，就觉得“老乡”压力山大啊，它的这些对手都不是善茬。
可谁曾想，第二天在青海湖边公布成绩的时候，北京EU5 PLUS居然拿了个最佳操控性能奖。
这个奖，顾名思义，不仅要有不错的车辆性能，还需要让驾驶员感受到很好的操控感觉，能在这些车里脱颖而出，不容易。
7月23日的赛程中，车队虽然来到了美丽的青海湖，但明显谁都没什么心思去关注路边的风景，因为比赛还在进行。
最终，北京EU5 PLUS在当天的赛事当中斩获了一个十分接地气的奖项-最佳续航能力奖。之所以说这个奖接地气，完全是因为我们普通人在选电动车的时候还是会十分在意它的续航，而能在高海拔地区展现出不错的续航能力，毫无疑问是对一台电动车的褒奖，而这一能力也为转天的赛段奠定了基础。
7月24日，车队要前往达坂山，全程将近350公里，海拔最高可达3940米。
因为海拔的落差以及整体的距离，这段路对所有车辆和车手都提出了更高的考验，操作不当可能就需要被保障车拖回基地了，而北京EU5 PLUS再次凭借自己良好动力储备和不错的续航能力完成了这次挑战。
7月25日晚，第八届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛落下帷幕，通过几天的比拼，我们看到了中国电动车崛起的速度，北京EU5 PLUS也通过这个平台向所有人宣告了自己的实力，希望未来我们能在更多的舞台上看到这台车的身影。
加速、制动、涉水、智能科技挑战……2021年7月22日，第八届CEVR电动汽车挑战赛迎来了性能评测赛，所有参赛车型集结在西宁市南川工业园区的美玉大桥进行专业性评测。 本届比赛对车型性能评测方案将一如既往保持着专
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