当下，在电气化的大背景下，宝马正在积极地向电动化和数字化转型。计划到2025年，宝马集团在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车。2030年，MINI全系车型都将实现纯电动化。
宝马iX车型我们已经在2021年的上海车展上见到，而i4也曾在数月前完成了线上首发，大家对这两款车已经不再陌生。不过，宝马对这两台新车更多信息的发布节奏却有点“犹抱琵琶半遮面”的意思。
而在今日，宝马官方召开了全球线上发布会，发布了包括i4新车型信息、i4车型内饰，以及更多有关宝马iX车型的相关信息。今年内，随着这两款新车的推出，宝马将进入电动化转型的第二阶段，这两款车也称得上宝马的里程碑式产品。
宝马iX
首先是宝马iX，宝马iX将推出iX xDrive 40、iX xDrive 50车型，同时将在2022年推出iX M60。据悉，iX xDrive 40最大功率240千瓦，峰值扭矩630牛·米，百公里加速时间为6.1秒。此外我们了解到，iX xDrive 40的电池容量为71千瓦时，WLTP工况续航里程425公里。
iX xDrive 50最大功率384千瓦，峰值扭矩765牛·米，百公里加速时间4.6秒。这款车型电池组容量为105.2千瓦时，WLTP工况最大续航里程630公里。而性能更加强悍的iX M60的最大马力据悉将达600马力，更多信息暂未发布。
值得提及的还有宝马iX在智能驾驶辅助方面的信息。据悉，宝马iX车身共配备6个摄像头，包括车头、车尾及两侧的全景摄像头及安置在前风挡上的增强现实摄像头；同时布置在车头格栅内的传感器和雷达也将为其驾驶辅助功能提供硬件支撑。
来到宝马iX车内，我们在其中控台上已经看不到物理按键，几乎所有操作都可以直接用触控屏幕解决，曲面屏幕朝向驾驶员方向，这是经典的宝马“以驾驶者为中心”的理念。而车机所搭载的iDrive 8.0操作系统也将提供更加便捷的体验和更多个性化的设置。
宝马i4
本次线上发布会上，宝马同样发布了BMW i4 40的车型信息。BMW i4 40的设计灵感来自宝马VISION NEXT100概念车。宝马设计师试图让这款车的所有设计元素尽可能地趋近于概念车。
作为本次发布会的重头戏，BMW i4的内饰让我们看到了宝马电动化家族最新的车内基因，其整体设计风格和宝马iX非常相近，曲面联屏则完全一致。据了解，BMW i4中央触控屏尺寸为14.9英寸，全液晶仪表的尺寸为12.3英寸。
BMW i4 M50
激动人心的是，宝马本次还发布了M家族首款纯电动车型i4 M50的信息，这是宝马有史以来第一次将i品牌和M完美结合，是对性能毫不妥协的追求和对创新精神的追求进行结合。 这款新车的发布也标志着BMW M电动化时代的到来，据悉未来宝马也将发布更多M电动车型。
BMW i4 M50最大功率544马力，峰值扭矩795牛·米，是i4车系中动力最强的，据悉其百公里加速时间仅为3.9s，WLTP工况最大续航510公里。此外，从全新M3、M4传袭而来的M运动型座椅也标志着这是一台纯正的M。而i4 eDrive40车型5.7s的百公里加速时间同样不俗，两款车型电池组容量同为80.7千瓦时。
BMW i4 M50车身尺寸为4785/1852/1448毫米，轴距2856毫米，前/后轮距分别为1600/1630毫米，风阻系数低至0.24cd。采用磨砂波尔蒂芒蓝M专属配色，搭配前卫的M运动套件。
邦点评：
宝马纯电车型信息的发布节奏真可谓吊足了大家的胃口，不过这一次，宝马给到的信息量还是不小的，包括i4 M50车型，动力水平已超越如今的燃油版M车型，相信已经有宝马拥趸开始期待了吧。而且，宝马在电动化方面的布局可谓非常迅速，i4 eDrive40和iX车型即将在年内推出。
当下，在电气化的大背景下，宝马正在积极地向电动化和数字化转型。计划到2025年，宝马集团在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车。2030年，MINI全系车型都将实现纯电动化。宝马iX车型我们已经在2021年的上海车展上
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