【汽车大世界 原创】
12月3日，汽车大世界从港交所最新权益披露的资料中了解到，恒大汽车（0708.HK）再获大股东增持约2233万股，合计6.38亿港元，两日内，中国恒大已累计增持4776万股，共耗资13亿港元。在此利好影响下，恒大汽车一扫谣言阴霾，两天累计涨幅已经达到14%，创近三个月新高，收盘收报于28.4港元。
近期，随着国家政策的大力扶持和销售市场的持续火爆，多家新能源公司的股价出现了大幅上涨，并且增长势头良好，新能源第一车企特斯拉的市值更是高达4.2万亿港元。
作为全面对标特斯拉的恒大汽车，其在产品研发上正同步研发14款新车型，远超特斯拉3年4款车型的数量。在产能规模方面，恒大按照工业4.0标准，在上海、广州等地建设智能制造基地，规划在2025年前实现总产量100万辆/年，2035年前实现总产能500万辆/年，而特斯拉在全球仅拥有3个工厂。
今年以来，恒大汽车不断提速，一次性发布了6款新能源车型，车型种类涵盖了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车五种车型，在级别上横跨A级到D级，彰显出了恒大汽车对于进军汽车市场的决心与信心。
日前，恒大汽车恒驰1实车曝光，新车定位D级纯电豪华轿车，将于明年上半年启动试生产，下半年实现量产。首款量产车型恒驰1的曝光迅速得到了汽车行业的广泛关注，同时证明了恒大汽车强大的造车实力。多家业内人士认为，恒大汽车目前市值仅为特斯拉的1/17，股价仍然处于价值洼地，凭借强劲的发展势头，以及大股东接连大手笔增持，未来还具有很大的想象空间。
今年以来，伴随着新能源汽车的快速发展，包括蔚来、小鹏、理想等多家头部新能源品牌都碰到了不同的问题，导致对新能源汽车的各种质疑声浪不断，在恒大汽车上，还一度传出了“债务压力、“资产重组”等谣言。此次恒大增持汽车股，除了证明恒大的造车决心之外，也很好的向外界证明了对恒大造车的信心。
众所周知，造车并不是一件容易的事，从这几年消失的许多造车新势力上也可管中窥豹，汽车绝对是一项集人才、资金、技术及各项资源的顶尖工业。而开发一款优秀的产品，往往需要数年的时间。特别是面对如今的汽车市场，只有在设计、动力、安全、舒适、智能、空间、价格等方面都足够出色的产品，才能在市场上站住脚跟，最终赢得消费者的长期信赖。
一直以来，恒大汽车都没有停下奋力向前的脚步，从发布新车、到前不久的工厂试运营，再到首款量产实车曝光，可以看出恒大汽车想要以更多“看得见”的行动去粉碎谣言，但这势必是一个漫长的过程。
写在最后：
每一个造车新势力的崛起，前行的道路上必将充满了荆棘和坎坷，只有保持无所畏惧的心态，不停探索、勇敢向前，才能最终成为一家成功的车企。作为消费者的我们，不妨以更宽容的心态，让时间去证明结果。
12月3日，汽车大世界从港交所最新权益披露的资料中了解到，恒大汽车（0708.HK）再获大股东增持约2233万股，合计6.38亿港元，两日内，中国恒大已累计增持4776万股，共耗资13亿港元。在此利好影响
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