来源：汽车之家
有人说 " 懒 " 是社会发展的动力，很多工业产品都是为了能够 让我们更省心省力，那您说车辆的自动挡会不会也是为这？现在不光是乘用车，越来越多的商用车也开始配备自动挡变速箱，好比今天咱要聊的长安凯程 F70。
新车的外观保持了现款车型的设计语言，尺寸也没有什么变化，标轴产品长宽高分别为 5330/1930/1835mm，轴距为 3180mm。
车辆具备 360 ° 全景影像，配置表现达主流水平，日常泊车会更方便。实拍车型装配 265/60 R18 的佳通牌轮胎，制动类型为四轮盘刹。
该车配有无钥匙进入与一键启动，日常用车省去了找钥匙的繁琐，遥控钥匙还具备主驾驶位车门单独开锁的按键。
新车货厢尺寸依然有两种，标轴、长轴分别为 1600/1850 × 1595 × 500mm，货厢内部喷涂有货厢宝，具备防划耐腐蚀的功能。
内饰除了挡把也与现款车型基本一致，中控台加入了不少 " 标致 " 品牌元素，双辐式方向盘和中控台上按键的样子，与标致 508 有着较高的相似度。
数字仪表与中控区 10 英寸悬浮屏具备一定的科技感，智能车机为长安智能车载互联 in-Call 3.0 系统，是功能比较丰富的人机交互系统。
自动空调依然采用旋钮与按键的组合，该车还具备离子发生器 +PM2.5 活性炭滤芯，后排有空调出风口，对提高乘坐舒适度有帮助。
实拍车型座椅采用了皮革材质包裹，主 / 副驾驶位均具备电动调节与电加热功能。新车双气囊、四气帘的配置表现是对安全的很好保障。
该车装配三菱 4K22D4T 汽油 2.4T 涡轮增压发动机，最大功率为 211 马力，最大扭矩为 320 牛 / 米，排放标准达到国 6b。
传动系统是该车最大的变化与亮点，它采用了来自法国邦志的 6AT 变速箱，驾驶辅助具备车身稳定控制系统，车道偏离预警、上坡辅助、陡坡缓降以及电子手刹。
底盘结构依然为前双叉臂独立悬架 + 后钢板弹簧非独立悬架组合，四驱系统为分时四驱，此外后桥还具备伊顿差速锁，以此来提高车辆的脱困能力。
全文总结：新款长安凯程 F70 外观、内饰基本保持了现款车型的设计，该车本身就有较高的配置水平，新车最大的变化是配备了 6AT 自动挡变速箱，符合用户对便利度日益增长的用车需求。据悉该车将于今年 10 月上市，届时会有怎样的价格表现，咱拭目以待。
有人说 " 懒 " 是社会发展的动力，很多工业产品都是为了能够 让我们更省心省力，那您说车辆的自动挡会不会也是为这？现在不光是乘用车，越来越多的商用车也开始配备自动挡变速箱，好比今天咱要聊的长安凯程 F70。
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