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进入9月，尽管北方多地已经迈入秋天的门槛变得凉爽，但南方大部分还依然“留恋”夏日、高温依旧，部分地区气温甚至飙至近40°C。
高温天气不仅人感觉不舒服，其实连汽车也同样经受着高温考验，比如蓄电池在夏天就会特别容易坏。
温度对电池性能影响比较大，包括电池的内阻、充电性能、放电性能、安全性、寿命等。
在夏季高温天气，蓄电池的温度容易升高。当电池温度高时，电极会由于绝缘层的老化而被氧化，特别是负极，这将在电极头产生白色氧化物，导致汽车电池的电压不稳定。
因此，平时应该定期检查和维护蓄电池，提前做好保护、防止早期漏电的情况发生。
那么，有哪些错误操作，会加快电池故障？
►使用搭电线启动
如果出现电池没电的情况，只要车里备有搭电线，再找一辆车就能解决问题。连接方法：拿出搭电线，将两车的正极与正极（红色）、负极与负极（黑色）分别连起来，需要注意的是，连接前是先接正极，再接负极；结束后先取负极，再取正极。
►使用汽车应急启动电源
除了搭电线以外，还可以在车上准备一个应急电源，电瓶没电时可以不用等待其他车辆的帮助，自己动手就能解决。另外，这种应急启动电源可以提供多种用途，做饭、烧水、照明，所以价格相对来说较高。
►使用汽车移动应急充电宝启动
相较于汽车应急电源，汽车移动应急充电宝的价格相对便宜很多，而且样式小巧，携带方便，还可以为手机或其他电子设备充电。
►推车启动或牵引启动
如果没有搭电线，又是手动档车型的情况下，可以采取推车启动的方法，需要3人方可执行（1人开车，2人推车）。车辆推动之前应打开点火开关，达到一定车速后，迅速挂入一档，马上松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，迅速踩下离合器踏板，并控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车，继续给电瓶充电。
结语：说了这么多，其实也不用太过担心，因为蓄电池寿命衰减时是有明显的征兆，比如启动无力、打火困难、发出“哼哼哼”的声音。另外，如果在还没着车的时候，当发现按喇叭声音比较小，也说明蓄电池的电力比较弱。所以平时要多加留意检查，防止亏电。
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