两种版型的汽车外观上稍有差异，就进气栅的设计而言，豪华版汽车采用飞翼式效果设计，延伸至大灯，颇为精致；而运动版纺锤形蜂窝状效果设计，视觉上显得更加犀利。 侧身线条优美，腰身线条恰到好处，令全车看起来更有型。 尾部的设计相简单，棱角分明。 值得一提的是，凯美瑞前后两组大灯都是采用了LED作为灯源。
中控的设计不走寻常路，采用了不对称的Y字形设计，不过实用性依旧那么出色。中控大面积的皮革覆盖着驾驶舱，高级感扑面而来，中控台的面板采用钢琴烤瓷打造，搭配9英寸的液晶屏幕，充斥着满满的科技感。各种储物空间也设计合理，不用担心东西没地方放。
后排空间的表现也达到了这个级别该有的水平，2825mm的轴距带来了充裕的后排乘坐空间，座椅的舒适性与柔软程度依然继承了当年凯美瑞的精髓，宛如坐进了一个真皮大沙发。
说到动力，这台双擎版本采用最新的THS II混动系统，2.5L发动机+电动机的组合，总功率达到了160kW，在凯美瑞三套动力系统中，是最为强劲的一套动力。实际驾驶来看，丰田果然没有让我们失望，有了电机的辅助，起步十分给力，油电切换悄无声息，2.5L的排量也为中后段加速提供了不错的动力。
而这台凯美瑞的操控以及底盘的动态表现，也给了我不小的惊喜，本来并没有对这台车的操控抱太大的希望，但真正开起来时紧凑的的底盘质感以及路感清晰的转向手感，成功地勾起了我对驾驶的欲望。没错，凯美瑞也能讲操控了。
下车看着眼前这台凯美瑞，感叹它早已不是多年前的它了，进化和蜕变让它变得更加的均衡也更加全面，年轻人都很难对它说不......
如果还有人说全新一代凯美瑞还是中年大叔的选择的话，那第一个跳出来抗议的就是这台车的外观，凯美瑞双擎的外观绝对算是B级车中数一数二的年轻人，还是走在时尚潮流前列的那种，各种夸张线条的应用让整车的视觉感受更具冲击力……
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