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驾控与安全 斯巴鲁的“驾驭硬实力”

摘要:近日,斯巴鲁汽车以“驾驭硬实力”为主题在广州举办了一场特别的媒体答谢活动。来自华南区的30余家专业汽车媒体人士齐聚一堂,通过斯巴鲁技术人员的讲解、交流和实地驾驶,去更深入的了解斯巴鲁旗下车型的技术实力。
    作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,斯巴鲁汽车在国内有着许多让人津津乐道的故事,其拥有的两大独门秘籍——水平对置发动机与全时四驱系统,让斯巴鲁品牌在各种汽车赛事中大放异彩,获得无数国人的关注和青睐。值得一提的是,斯巴鲁旗下力狮、傲虎、翼豹、森林人等车型全系都标配水平对置发动机与全时四驱系统,这让很多追求驾驶乐趣的消费者对其非常喜爱。

驾控与安全 斯巴鲁的“驾驭硬实力”

    近日,斯巴鲁汽车以“驾驭硬实力”为主题在广州举办了一场特别的媒体答谢活动。来自华南区的30余家专业汽车媒体人士齐聚一堂,通过斯巴鲁技术人员的讲解、交流和实地驾驶,去更深入的了解斯巴鲁旗下车型的技术实力。

    本次活动的活动主题为“驾驭硬实力”,这个主题由斯巴鲁在今年成都车展上推出,“实力”是专注驾驶性能,不追求浮华,不制造噱头,让一辆车回归它的本质。斯巴鲁的品牌全新口号,传递什么样的内涵?斯巴鲁将“硬实力”划分成了两个维度,一是驾控硬实力,二是安全硬实力。对于了解斯巴鲁的人来说,这个品牌口号似乎并不陌生,斯巴鲁天生就是一个技术宅男,通过在驾控及安全方面的不断研究、突破和应用,让它始终在行业内保持着硬实力的领先。

驾控与安全 斯巴鲁的“驾驭硬实力”

    驾控硬实力


    斯巴鲁一贯追求汽车的行驶性能,随心所欲的操控,让驾驶者与车融为一体,最大程度地实现“人车合一”。事实上,目前汽车行业能够一直坚持使用水平对置发动机的汽车企业只有保时捷、斯巴鲁,水平对置发动机能够将气缸水平对向设置在曲轴两侧通过活塞在对向运动消除彼此惯性的反作用,以此减少发动机振动频率,使发动机转速得到很大提升,减少噪音。再加上低重心的发动机设定,更能提高车辆的行驶稳定性。

    斯巴鲁的水平对置发动机及左右对称全时四驱系统,让驾驶者不管是面对下雪等复杂路况,还是高速过弯,都能让你随心所欲的操控体验。更低的重心带来更稳定的过弯和抓地力,车辆天性就会趋于一种稳定直行状态,避免车辆甩尾。

驾控与安全 斯巴鲁的“驾驭硬实力”

    在活动现场,媒体们通过现场驾驶各款斯巴鲁车型,去体验不同的复杂路况,见证其优秀的驾控硬实力。

    安全硬实力

    安全硬实力,就是斯巴鲁始终放在首位考虑的全方位安全,力求创造一个防患事故于未然的美好出行未来。以人为本,保护车上所有驾乘人员的安全,也是斯巴鲁最初的造车理念。 追求性能固然重要,但安全问题才最应该得到用户的重视,斯巴斯巴鲁致力于制造有温度的车,让汽车做人类便捷工具,并赋予汽车覆盂之安的性格,为驾乘人员提供安全可靠的用车保障。设计上,其车型在保持美观度的同时,还调试了最佳驾驶位置、死角最小化、增加座椅舒适度,给驾乘者以安全保障。斯巴鲁的“架控硬实力”,主要表现在应用了最先进的车辆控制系统,无论在何种天气及路况下都能给你安全驾乘体验。斯巴鲁还有后方盲区设有监测预警系统(SRVD)及远光灯辅助系统(HBA),在弥补盲区空窗时,还能随时监视周围环境,给驾驶者提供全方位无死角安全保障。

驾控与安全 斯巴鲁的“驾驭硬实力”

    早在上个世纪60年代,斯巴鲁就已率先实施了以保护行人安全为目的安全碰撞实验(量产车型SUBARU360)。如今,斯巴鲁独立开发的EyeSight驾驶辅助系统在行车时对司机起到了很好的安全保障,它通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况,使驾驶员能够在面对紧急状况时,EyeSight驾驶辅助系统可预测危险并做出提示并在必要时主动制动,有了EyeSight驾驶辅助系统,追尾等事故也相应大大减少。

    此外,FORESTER森林人还搭载了DMS驾驶员监测系统,该系统不仅能实现面部识别联动,进行各项贴心设置,当驾驶员注意力不集中或瞌睡时,系统能自动检测并通过视听警告主动提示驾驶员。

    斯巴鲁的“驾驭硬实力”不仅是说给自已,也代表了每一位斯巴鲁车主。斯巴鲁希望购买车辆的每一位车主都拥有上进心、求知欲、思考力和判断力的理性派,重视事物的本质价值,以“硬实力”在人生中闪耀光芒。

驾控与安全 斯巴鲁的“驾驭硬实力”

    写在最后:

    在市场份额方面,斯巴鲁与大众、丰田、本田等其他车企无法相比,但斯巴鲁一直凭借技术、安全等方面的“硬实力”受到很多消费者的支持。多年以来,斯巴鲁一直坚持以进口方式进行销售,严格把控品质,这一次也是在全新品牌口号的指引下,希望通过沟通交流和现场试驾,让更多消费者能够了解斯巴鲁。因为只有试过,你才能真正体会它的“驾驭硬实力”。
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本文标签: 斯巴鲁 汽车大世界
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