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宝骏510再推新车,无级变速更顺滑,年轻就要这么嗨

    近日,上汽通用五菱正式推出了宝骏510 CVT版自动挡。作为自主品牌SUV车型中的佼佼者,宝骏510自上市后就受到来广大年轻朋友的喜爱,它用自己年轻、时尚、好玩、好开的独特属性,征服了广大年轻车友。宝骏510 CVT版自动挡的上市,能否俘获更多年轻群体的青睐呢?

宝骏510再推新车,无级变速更顺滑,年轻就要这么嗨

    宝骏510 CVT版自动挡售价7.38-8.28万元,整车的尺寸为长4220mm、宽1740mm、高1615mm,轴距为2550mm。外观上与在售的2019款车型基本上没有过多的变化,灵动与大气是整车外观给人的第一印象。魅眼LED日间行车灯、全新高光矩阵进气格栅、幸运草精车轮毂、锋旋LED尾灯,这些细节之处也彰显了宝骏510 的凌厉大气。车身侧面的腰线层次感很强,营造出很强的立体式视觉效果。

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    宝骏510 CVT版自动挡动力方面表现相当抢眼,为什么这么说呢?宝骏510搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率105马力,最大扭矩135牛·米,满足国六排放标准,这款发动机最大的特点就是动力输出平稳高效,用车成本非常低。底盘悬挂为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。宝骏510 CVT版提供标准、经济、运动三种驾驶模式。

    传动系统方面,该车匹配由上汽集团与博世荷兰公司共同研发CVT无级变速箱,油离结合点非常清晰,而且驾驶平顺。这款CVT无级变速器能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速,传动效率高达88.6%,油耗表现明显优化。在换挡的时候只需要稍稍补油就可以很好地弥补顿挫感,车辆的加减速过程能够保持极好的平顺性和舒适性,传动也更加高效、智能。

宝骏510再推新车,无级变速更顺滑,年轻就要这么嗨

    宝骏510 CVT版自动挡在优化用户体验方面做得也更加出色,刹车辅助、牵引力控制、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、倒车影像雷达、胎压监测等这些安全配置,保证了驾乘者的生命安全。此外,一键启动、8英寸液晶全彩触控屏、多功能方向盘、定速巡航、中控触摸大屏、全景天窗、自动空调等配置,进一步满足年轻车友追求高配置的各种享受。

宝骏510再推新车,无级变速更顺滑,年轻就要这么嗨

    尤其值得一提的是宝骏510新车不仅具备34处高性能声学材料填充,还全系标配前挡风隔音玻璃,增加侧门玻璃厚度;同时宝骏510还优化了空气滤芯、排气以及空调系统管路,使得车内NVH表现更加出色,达到超越同级的37dB怠速静音表现。

宝骏510再推新车,无级变速更顺滑,年轻就要这么嗨

    宝骏510再推新车,无级变速更顺滑,年轻就要这么嗨!可以看出来,年轻、时尚、好玩、好开,依然是宝骏510 CVT版自动挡最大的特点,也满足了更多车友对新车的期待,相信这款新车也将得到更多年轻车主的关注和喜爱。

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本文标签: 宝骏510 汽车大世界
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