车市的寒冬到来,一些品牌受到的冲击较为严重,销量下滑明显,而与此同时越来越多的家庭即将步入“汽车”时代。最近所推出的国六排放政策对于一些车企而言,确实有些措手不及,但像奔腾、吉利以及名爵这些大厂技术储备丰富,早已推出了国六排放的车型。
对于消费者而言,紧凑级型SUV价格较为实惠,动力和配置又不像主打经济型的小型SUV那样拥趸,非常适合家用,也是很多家庭的第一辆车,下面我们就来盘点一下三款紧凑级SUV,从配置、智能系统、外观、内饰、动力五个维度看看谁更加突出。
家庭的第一辆车又该怎么选呢?紧凑级的SUV中,赔指孰优孰劣,价格谁更占有优势呢?我们都知道一些品牌总喜欢用高配车型来标榜科技配置,但相应的价格却并不亲民,甚至于更高级别的车型相仿,怎样选才能在配置和价格方面达到“两成全”呢?
今天我们就选择了三款车三款主流产品进行对比,这些车型都主打家用,有着较强的性价比,包括了吉利缤越、名爵ZS,以及刚刚上市的一汽奔腾T系列首款紧凑级SUV奔腾T33。
配置:奔腾T33全系车型标配丰富,性价比极强
奔腾T33:
和其他车型有所不同,奔腾T33即便是最低配车型,当下主流配置也都一应俱全。包括了LED大灯、10.25英寸中控大屏、EPD电子驻车系统、无钥匙启动、液晶仪表盘以及真皮打孔座椅等等。消费者可以花最少的钱,选择最多的配置,突出的性价比让奔腾T33在这个环节胜出。
吉利缤越:
吉利缤越虽然在自动驾驶方面配置突出,但在低配车型方面,配置与奔腾T33相差较远,从这个角度考量实力一般。
名爵ZS:
而名爵ZS很多实用配置在中低配的车型上没有出现,很多实用配置都需要选装,消费者需要花更多的钱才能达到响应的效果,并不划算。
小结:
相比于吉利博瑞和名爵ZS这两款车型,奔腾T33最大的优势在于低配车型配置齐全,性价比更突出,而不像其他竞争对手,高配车型配置齐全,但价格贵,给消费者“画饼”,让买家真正可以得到实惠。
智能系统:百花齐放,各家都有着自己的特点。
奔腾T33:
奔腾T33全系搭载D-Life智能生态系统,其最大的优点在于语音控制识别率高,反应速度快,相比于手机在驾驶时更加易于使用,功能也较为齐全。
吉利缤越:
吉利缤越全系搭载了GKUI吉客智能生态系统,也能够通过语音控制车内的各项系统,只是反应速度一般。
名爵ZS:
名爵ZS所搭载的斑马智能互联系统也十分具有看点,。其可以远程控制和导航地图等基本设备,且流量包终生免费。
小结:
对于如今的汽车来说,拥有一套可以使用语音控制的智能系统已经成为了标配,无论是奔腾的D-life、还是吉利的GUKI以及名爵的斑马,都可以承载这样的作用,让消费者使用更加便利。
外观:都源自知名设计师之手,看看到底谁才最精致
奔腾T33:
奔腾T33延续了自家T系列的前脸设计风格,六边形加上数码雨滴式格栅,不光增加立体感,更凸显辨识度。全系标配的LED头灯让整个车头看上去神采奕奕,加上18英寸世界之光轮毂,动感又显豪华。不仅如此,车尾的细节也是诚意满满。贯穿式尾灯、外凸式保险杠,凸显豪华质感的同时,也很有实用性。
吉利缤越:
上市已久的吉利缤越虽说是一位“老将”,对于现阶段而言,虽然比较经典, 但也给人一种“审美疲劳”的感觉,外观整体更加老成一些,稳重为主动感不足,相应的年轻消费者可能会有所顾忌。
名爵ZS:
名爵ZS外观设计比较有特点,其采用满天星进气格栅采用了家族设计样式,时尚精致。LED大灯的设计语言和奔腾T33很类似。车侧身的腰线上扬,体现了设计感。轮毂方面低配车型仅采用了16寸轮毂,没有上述两款大气。车尾部采用了隐藏式排气,设计风格稍显保守。
小结:
新近上市的奔腾T33吉利缤越和名爵ZS而言,给人的精致感更强,年轻动感的气息也要重一些,其全系配备的LED大灯是一个很明显的优势,能让外观整体更加具有档次感。
内饰:奔腾T33做工精致,吉利缤越设计感强
奔腾T33:
奔腾T33的内饰采用了对称式布局,平底的方向盘搭配液晶仪表盘动感十足,整体做工较为突出,配合银色金属装饰非常具有运动感,车内储物空间丰富,人体工程学设计突出,易用性较强。
吉利缤越:
吉利缤越在内饰有着较强的设计感,整体功能区偏向驾驶员一侧,同样采用了平底式三幅运动方向盘,电子换挡杆等运能性较强的配置,中控台的屏幕显示清晰细腻。
名爵ZS:
名爵ZS的内饰整体更豪华。中控台采用了大量软性材料,但整体形式却比较复古,缺乏设计感,当然,其在用料方面还是可圈可点的,大量软性材质的使用以及各处做工令人满意。
小结:
奔腾T33做工精致,吉利缤越设计感强,名爵ZS更显豪华,三款车型在内饰方面都展现出了较高的水准。
空间:奔腾T33尺寸全面优胜,名爵ZS略小。
奔腾T33:
作为奔腾T33的一大亮点,其宽大的空间一定会给所有乘客惊喜。该车的车身尺寸为4330/1870/1680mm,轴距为2600mm。车内规整,后备箱空间较大,非常适合家用消费者选购。
吉利缤越:
吉利缤越车身尺寸为4330/1800mm/1609mm,轴距为2600mm。车身较奔腾T33更小,内部空间受到了一些影响,但依旧可以让人满意。
名爵ZS:
名爵ZS车身尺寸为4313/1809/1648mm,轴距为2580mm,从尺寸上能直观看出比另两款车型要小,乘坐空间自然会受到一定程度的影响,对于乘客的舒适性也有着不小的负面作用。
小结:无论是车身尺寸还是乘坐舒适性,奔腾T33都有着不小的优势,在这个环节可以说是毫无疑问的胜出。
动力:奔腾T33变速箱有优势,缤越三缸机受质疑
奔腾T33:
在动力方面,奔腾T33搭载的是1.6L自然吸气发动机,它的最大功率是114马力84千瓦,最大功率转速是5500rpm,峰值扭矩是155牛米。经济主流是这套配置最大的特点,1.6L发动机在性能和维修保养的花费方面可以达到最大的平衡。
吉利缤越:
缤越搭载了争议最大的1.5T三缸发动机,三缸发动机无论是在平顺性,还是噪音方面都有着不小的缺点,虽然动力更强,但其配备的涡轮增压系统在保养的价格却更贵,优缺点都比较突出,如果家用为主的话还是需要再做商榷。
名爵ZS:
主流车型使用的1.5L自然吸气发动机虽然在动力方面并没有太大短板,但与之匹配的4AT变速箱确实非常老旧的产物,在2019年还是用这样的垃圾变速箱,可以说是“良心大大的坏掉了”。
小结:
从家用角度考虑 ,奔腾T33所采用的1.6L+6AT的主流动力组合明显更加平衡,虽然吉利缤越在动力方面更突出,但三缸发动机在使用的舒适性和涡轮增压技术在后期的维护成本都值得考虑,而名爵ZS所使用的4AT变速箱简直就是灾难,实数2019年的工业垃圾,所以在这个环节奔腾T33更有优势。
写在最后:
通过以上五个维度的比较,我们可以明显的发现,奔腾T33作为最新上市的车型,还是对竞争对手们做过深入研究的,对于家用消费者而言,他们在使用中所面临的实际问题都经过了加强。
不再使用高配车型“画饼”的做法则让奔腾T33在配置环节全面胜出,消费者一样可以花低配车型的钱享受到科技、安全以及驾驶方面的各项配置,这才是奔腾T33可以全面胜出的关键所在。
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