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不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

摘要:据财新网报道,7月13日,众多小鹏汽车车主在上海、广州、杭州、深圳等城市的线下门店拉横幅、贴标语进行集体维权。维权车主的诉求是“要么退车,要么更换小鹏新款长续航车型”。
      据财新网报道,7月13日,众多小鹏汽车车主在上海、广州、杭州、深圳等城市的线下门店拉横幅、贴标语进行集体维权。维权车主的诉求是“要么退车,要么更换小鹏新款长续航车型”。小鹏汽车方面称,当日已搜集了维权车主的相关诉求。

 不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

      车主拉横幅集体维权

      7月13日,来自全国各地的小鹏G3在广州小鹏总部大楼外排起长队,车身均张贴有维权标语,要求小鹏“退车”。另有车辆张贴有“续航虚假”、“车漆薄如纸”、“谁买谁后悔”的大字报。

不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

      据网曝图片,在某地一家小鹏汽车城市服务中心外,也有众多车主集结拉横幅: “小鹏汽车欺诈销售,侵犯消费者合法权益”!  “欺诈销售,退一赔三!小鹏挥手,粉丝变狗!电池续标,骗补坑粉!”  “鹏友跟小鹏谈情怀,小鹏把鹏友当傻逼”。

      此外,北京一家小鹏汽车经销商里,同样聚集了众多前来维权的车主,据消息人士透露,车主们的诉求几乎都是退车。

不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

      老车主的诉求主要有三种,1.更换续航更高的电池;2.免费置换长续航版;3.直接退车。

      新车发布引老车主不满

      事情的起因,要从新款小鹏G3 发布开始说起。

      7月10日,小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型,有老车主发现,2020款小鹏G3续航提升不少,价格并没有相差很多,甚至更便宜了。从对比售价来看,续航520车型的起售价为159800元,几乎与2019年款小鹏G3的价格差不多,但续航里程却多出169km。

      2018年12月12日,小鹏汽车首款车型小鹏G3上市,2020款新车发布仅半年左右时间。续航更长配置更高的新款上市,就意味着老款面临淘汰。

      这对一些刚完成订车或提车的用户来说,自己刚买的车就比别人低一等,显然不能接受。

      一名刚提车的用户表示:“7.9号订车,7.10号就出新款。贵2000块,多170公里续航,升级刹车,助力等等。谁心里好受?明摆着受骗了。”他还称,升级换代很正常,但是隐瞒要升级换代,把旧款卖给我们就不对。

      一些用户还表示,小鹏销售声称即将补贴退坡涨价,催促用户下单购买老款车型,对新款一直没提及,结果刚提车不久就推出新款。

      何小鹏道歉未能“救火”

      车主不满的情绪在13日之前就早有预兆。

      2020款小鹏G3发布之后,从7月10日-12日,小鹏汽车及该公司董事长何小鹏微博下引来老车主一片骂声。7月12日,何小鹏发布微博长文道歉及解决方案,结果老车主并不接受,13日多地小鹏汽车车主集体维权事件爆发。

不满新车续航更高价格更低,小鹏G3车主在上海、广州等地集体维权

      针对预定老款车型但还未交付的用户,小鹏汽车称,由于车辆已经按照合同进行生产,因此2019款G3无法直接转订2020款G3。不过,小鹏汽车方面提出给予价值18000元的促销政策,同时还享受5年10万公里超充五折优惠权益。

      何小鹏在道歉信中表示,出于技术、安全、法规等原因,小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航。对于给用户造成的困扰,何小鹏多次道歉。

      何小鹏还表示,小鹏汽车将对G3 2019款的所有个人车主给予补偿。从即日起,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

      对于给予“购车优惠券”的方式,众多老车主更不满了。一位车主表示:还让我们第一批里程受害车主增换购小鹏汽车?换一拨人坑好不好?

      一些车主还认为,自己被当作测试员、小白鼠了。网友纷纷抨击小鹏的做法,“何总这一波可是要把小鹏的口碑败光了,老车主因为这个事件会对产品吹毛求疵,一个企业失去信誉失去口碑可是看不到未来的”。

      由于老用户及已订车的车主感觉被坑,于是有了今天集体维权一幕,直接要求厂家退车。

      6月18日,小鹏G3第一万台下线,这也意味当前小鹏汽车交付用户接近一万台。如果用户坚持“退车”,影响范围继续扩大,这将对造车新势力小鹏汽车产生巨大的消极影响。

      最早买车的这一批客户,都是小鹏汽车的忠实坚定的拥簇者,但现在他们都成了维权先锋,假如事件解决不好不能及时拿出真诚的解决方案平息,可能导致小鹏汽车口碑崩塌。

      作为新造车势力,小鹏汽车至今融资以达到140亿元,包括阿里、富士康均参与投资。小鹏汽车还表示,近期将继续寻求超过40亿美元的融资,2019年总融资将达到300亿元,或赴美IPO上市。

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