自燃诱因多样，选择稳妥产品
电动车自燃的诱因基本上分为三种：第一种，碰撞事故而导致电池组件受到穿刺等致命的伤害，部分电池电解液与负极发生反应，随之正极和电解质都会发生分解，从而导致大规模短路并造成热失控起火燃烧；
第二种，诱因则是外部温度过高或者电池组内部出现散热问题导致自燃，这里面一般对于温控系统有关，温控系统故障导致过热而产生自燃情况。
就目前看来，电动车的更新换代速度较快，想要避免出现电池问题，最好还是选择相对靠谱的产品。
日常勤于检查，杜绝错误用法
在日常使用中，电动车也确实需要定期进行维护检查。虽然电机和电池不需要像传统燃油车一样做定期保养，但由于电池本身的特性，加上大多放置于底部的原因，因此，在走烂路或者车辆底部遭受磕碰以后，有必要对车辆底部进行检查。
同时，由于很多老旧小区并没有安装充电桩的条件，因此不少消费者会通过接线的方式直接用家庭电路为电动车充电。虽然电动车同样可以使用家庭电路，但过长的接线和错误的做法，十分有可能导致电池组短路。此外，错误的改装也有可能导致电动车存在自燃的安全隐患，因此建议在日常使用中要遵守正确的用法。
正确处理自燃，保障人身安全
最后，就是在出现自燃情况时，应该如何处理？
首先第一步，就是要保障人身安全。因为电动车不同于普通的燃油车，一般其自燃前都会冒出白烟并在极短时间内迅速起火自燃，而且由于电池本身的化学特性，一般的灭火器对其并不起作用。因此在电动车出现自燃征兆时，应该提前远离并疏散人群。
在保障人身安全以后，及时通知消防人员，并在电话里讲清楚车辆性质，以便消防人员能够准备对应的灭火器材。当然，对于电动车起火自燃的事件，我们也不应该过度恐慌，毕竟燃油车使用不当，同样会引发自燃事故。但防范于未然，对于电动车的安全问题，还需要车企、社会以及相关法律的完善来进行弥补。
总结：可以说，电动车自燃事件一方面需要经过产品的更新换代来进行完善和规避，但同时与我们消费者的日常使用习惯也同样息息相关，想要减少电动车的自燃概率，正确的认知和使用方法自然必不可少。
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