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颜值+实力选手 宝马全新3系旅行版官图发布

http://www.mycar168.com  来源:综合报道  2019-06-12 18:08:33  责任编辑:汽车大世界 [我要评论(0)]
摘要:近日,宝马全新3系旅行版官图正式发布,新车(内部代号为G21)与全新3系三厢版一样,都是基于CLAR模块化架构打造而来,内饰外观均有较大变化,用上了和全新3系同样的设计语言,但比全新3系更加实用。另外,全新3系旅行版预计将在9月正式亮相。
    【汽车大世界 新车展台】近日,宝马全新3系旅行版官图正式发布,新车(内部代号为G21)与全新3系三厢版一样,都是基于CLAR模块化架构打造而来,内饰外观均有较大变化,用上了和全新3系同样的设计语言,但比全新3系更加实用。另外,全新3系旅行版预计将在9月正式亮相。

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豪华套装

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运动套装

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    外观方面,全新3系旅行版和三厢版一样,将提供豪华套装和运动套装两种可选。前脸部分,扁平化的大灯组搭配宽扁的前进气格栅,拉伸了车头的横向视觉效果,而格栅还具有主动式开闭功能。豪华套装和运动套装前脸最大区别就是下包围,豪华套装相对收敛一些,雾灯区采用“T”字造型搭配镀铬饰条,而运动套装则是面积更大的雾灯区域,配上黑色组件,运动氛围更加浓厚一些。此外,旅行版标配LED前大灯,用户还可选激光大灯,灯组内部造型更加精致,标志性的“天使眼”变得更加扁平化了。

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豪华套装

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运动套装

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    侧面才是旅行车的重点,也是最美的地方,全新3系旅行版的长宽高分别为4709/1827/1470mm,轴距2851mm,整体看起来非常流畅,没有多余的线条,相比上代车型,D柱部分更倾斜,C柱后的三角窗也小幅调整,微微向上收。车顶行李架和车窗边缘在不同车型上有着不同,豪华套装是镀铬装饰,运动套装则是做了黑化处理。轮圈部分,豪华套装搭配多条辐款式,运动套装则是双五辐简单款式。

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豪华套装

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运动套装

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    车尾最大的变化就是尾灯和排气,修长且有立体感的尾灯让它看起来更有层次感,而双边共两出的排气布局则是全新3系旅行版的标准配置,只是不同车型有着不同的大小,但整体都更加运动化了。豪华套装两侧的“T”形导风槽设计和前脸相呼应,而运动套装有着更凌厉的线条,更激进一些。在车身颜色方面,新车提供两种非金属漆和九种金属漆可选。

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    除了上述介绍的两款套件外,此次全新3系旅行版还推出了M340i版本,相比运动套装,它的外观更为运动化,比如前进气格栅内部采用点状式、两侧导风槽更夸张、轮圈是不同样式的双五辐造型、尾部排气采用多边形样式等。

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    内饰部分相比上代车型有了不小的变化,和全新3系三厢版的设计基本一致,12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸的中控触摸屏、运动型三辐式多功能方向盘、全新“大鸡腿”电子档杆、新的iDrive操作旋钮、新的空调控制区等,包括镀铬饰条、木纹面板(或者铝制饰板)、Vernasca皮革材质可选等,整体的精致感和豪华感要提升不少。

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    中控10.25英寸的液晶触摸屏搭载了最新的iDrive 7.0操作系统,主界面支持自定义,功能丰富,包括Apple CarPlay、导航、空调控制、灯光控制等等,同时它还支持语音控制,手势控制也将作为选配出现。除此之外,它还能通过档杆旁边的iDrive旋钮进行控制,且也支持手写操作。档杆也是类似X5上的样式,但不是水晶类的材质,一键启动按键也移到了档杆左侧,之前的机械式手刹也变味了现在的电子手刹。

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    其他配置方面,新车还将提供新一代的HUD抬头显示、泊车辅助系统(包含50米循迹倒车功能)、Driving Assistant Professional驾驶辅助系统、三区自动空调、无线充电、多色氛围灯以及大面积的全景天窗等,另外,不同车型的音响配置也不一,有6个和10个扬声器的配备,而带16扬声器的Harman Kardon音响作为选装提供给用户。新车在科技配置和舒适性配置上均有保障。

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    旅行车最重要的一点就是空间,后备箱在常规状态下的容积为500L,而后排还支持按4:2:4的比例进行放倒,放倒后的容积可达1510L,且内部的平整度还不错,仅有一点点倾斜的角度,后排座椅也能通过后备箱右侧的按键进行电动放倒操作。其他方面,后备箱内部还有锚点、挂钩、照明灯、12V电源、遮物网格、置物板等,功能相对比较全面。另外,值得一提的是,除了配备电动尾门外,它的后风挡玻璃是支持单独开闭的,这在一定程度上提高了使用便利性。

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    动力方面,海外将提供柴油和汽油两种发动机,其中柴油发动机有318d、320d/320d xDrive、330d xDrive(直列六缸发动机),最大功率分别为150马力、190马力、265马力,最大扭矩分别为320牛·米、400牛·米、580牛·米;汽油发动机有320i、330i/330i xDrive、M340i xDrive(直列六缸发动机),最大功率分别为184马力、258马力、374马力,最大扭矩分别为300牛·米、400牛·米、500牛·米, 传动系统方面,318d和320d/320d xDrive标配6速手动变速箱,可选8速自动变速箱,其他车型均配备8速自动变速箱,而8速Steptronic Sport变速箱是M340i xDrive的标配。

    此外,全新3系旅行版还将在2020年夏季推出330e版本,即为插电式混动车型,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+电动机的组合系统,综合最大功率为252马力(增强模式下可达292马力),纯电模式下可行驶63公里(不是量产后的数据),与之匹配的是8速自动变速箱,并搭配eDrive系统。

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    新车的底盘经过改进,低重心加理想化的50:50车身配重比,在舒适性和操控性上都有不错的提升,这点预计和国产X3类似,平衡了操控和舒适(仅仅是猜测),同时,车身整体的刚度提升了25%,部分地方甚至增加了50%。另外,自适应M运动悬架将作为选装配置出现在新车上,操控性和舒适性将进一步提升。

    总结

颜值+实力选手 宝马全新3系旅行版官图发布

    宝马3系在这个级别一直是以运动标杆存在的产品,非常受年轻人的喜欢,包括喜欢操控的人,现如今,全新3系也已发布,从之前车展上的静态体验来看,它各方面表现都不错,内部的质感以及舒适性都比上代车型有了很大提升,而此次发布的全新3系旅行版在静态方面预计会和三厢版有着相似的表现,至于动态方面,期待能尽快试驾到它,看看它在操控和舒适性方面会不会有进一步的提升。
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