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Jeep 5月销量再跌61%,持续下滑

http://www.mycar168.com  来源:综合报道  2019-06-11 15:11:48  责任编辑:肖滢 [我要评论(0)]

      近日,广汽菲亚特公布了5月份的销量,在2019年5月仅拿下4049辆,同比2018年5月份下滑61%,这也是广汽菲克第17个月的下滑。自2017年菲亚特这个品牌跌入谷底之后,菲亚特克莱斯勒集团(FCA)在华销量只能依靠Jeep品牌。销量持续下滑的Jeep已经自身难保了。

      在菲亚特产品销量萎靡情况下,Jeep品牌经成为广汽菲克销售主力。公开数据显示,2017年,广汽菲克销量为22.2万辆,同比增长23.6%,其中,Jeep品牌销量超20万辆,同比增长57%。不过进入2018年之后Jeep销量出现了大幅下跌,2018全年销量为155410辆,年环比下降23%。2019年,这种下滑进一步被扩大,1-5月累计售出30672辆,同比下滑48%,近乎腰斩。

Jeep 5月销量再跌61%,持续下滑

      关于Jeep的定位,在宣传上Jeep是把自己说成是与BBA同等级的豪华品牌,甚至宣称自己是"全球SUV领导品牌",但在国内消费者看来并不是如此,提到Jeep人们第一时间想到并不是豪华,更多是把Jeep与情怀联系到了一起。

Jeep 5月销量再跌61%,持续下滑

      Jeep从来就不是一个以走量而为人熟知的非豪华品牌,它的成功在于赢得了车迷的赞誉,多于赢得了消费者的青睐。为了赢得更多的消费者,JEEP选择在2015年10月进行国产,以提高产品性价比与扩大受众群体。

Jeep 5月销量再跌61%,持续下滑

      国产后的前两年,一切也确实如Jeep所愿,实现了销量的爆发式上涨。连续25个月销量同比增长、广汽菲克速度、每两分钟卖一辆车的口号标语,正是那段甜蜜时期的产物。然而,从成立到走向车市主舞台,广汽菲克用了7年时间,从车市主舞台到销量滑铁卢,广汽菲克仅用了1年。

      如今连FCA最为倚重Jeep品牌也开始了下滑。此前,FCA前任首席执行官马尔乔内曾公开承认,"FCA在中国战略上犯了错误,尤其是在Jeep品牌上。"

      不少业内人士认为,Jeep在美国市场的品牌定位其实也就丰田、大众之流。然而进入中国市场之后,Jeep有意无意地拔高自身的市场定位,向豪华品牌靠拢。即使国产化后,推出的5款车型,售价均高于德系、日系的竞争对手。但是在做工、空间与油耗方面却不及对手,如今连牧马人留给车迷的最后一点"情怀"都被榨干了。

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(编辑:肖滢 )
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