据外媒报道，今年10月，加拿大安大略省奥沙瓦工厂将正式停产凯迪拉克XTS，该工厂随即转型为零部件中心以及自动驾驶汽车测试中心。
对于网友关心的国产版XTS是否同步停止生产问题，目前官方未有确切消息。不过有消息指出，上汽通用在生产最后一批国五版XTS后，不再推出该车型的国六版，意味着国产版的凯迪拉克XTS也会在近期正式停产。
▲凯迪拉克XTS即将正式停产
至于XTS，目前并没有直接的接任车型。XTS是凯迪拉克品牌在2011年底发布的一款中大型车，采用了Epsilon II平台打造，除了国内的轿车之外，这款车在海外市场还提供豪华加长车、防弹装甲车以及灵车等多种类型。直到2013年，国产版凯迪拉克XTS才正式上市，当时售价达到34.99-56.99万元，直接与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级展开竞争。
▲凯迪拉克XTS停产——目前没有直接的接任车型
品牌影响力处于劣势下，凯迪拉克对XTS的定价及定位也作出调整，新车售价下调至29.99-35.29万元，与宝马3系、奔驰C级等错位竞争。它所肩负的任务，逐渐会被CT6以及接下来CT5等车型替代。此外，在凯迪拉克官方近期的促销中，这款车优惠后的起售价也降至了21.99万元，我们也可以从侧面猜测这款车距离停产不会太遥远了。
▲凯迪拉克XTS停产——品牌影响力处于劣势
凯迪拉克品牌多款轿车处于产品末代，急需推出新车型。除了XTS之外，国产凯迪拉克ATS-L也将在近期停产。上汽通用凯迪拉克后续更新产品线，推出的继任车型将使用CT车系名称，比如ATS-L的继任车型将是CT4，该车海外已经发布。
▲凯迪拉克XTS停产——多款绞车处于劣势
目前，凯迪拉克的销售策略是“以价换量”，终端售价优惠幅度大，又值此排放标准进入到国六阶段，因此对各大车型均在大幅降价去库存，导致品牌形象被拉低，而随着新一代车系的投产推出，或许对品牌形象有所改观。
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（编辑：肖滢 ）
今年10月，加拿大安大略省奥沙瓦工厂将正式停产凯迪拉克XTS，上汽通用在生产最后一批国五版XTS后，不再推出该车型的国六版，意味着国产版的凯迪拉克XTS也会在近期正式停产。
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