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续航里程升级 到店实拍江淮新能源iEV7L

摘要:江淮iEV7L定位于一款A0级别的三箱轿车,新车搭载了磷酸铁锂电池,并且升级了续航里程,NEDC工况续航里程达到302Km,上市售价补贴后为8.35-8.95万元
    【汽车大世界 新车实拍】根据中汽协最新发布的数据显示,2018年新能源汽车销量完成125.6万辆,比上年同期增长61.7%,突破了百万大关。其中纯电动汽车销量完成98.4万辆,同比增长50.8%;去年在中国汽车市场整体遇冷的情况下,新能源依然保持着高速增长的态势,再加上国家政策的影响,新能源俨然已成为当下最热门、最受关注的话题。

    如此巨大的销量的背后,我们国产自主品牌可谓功不可没。其中江淮品牌对于新能源领域的布局同样颇有建树,先后推出了iEV7S、iEVA50、iEV6E运动版、iEV6E升级版等车型,今年江淮新能源再次发力,推出了全新纯电家轿iEV7L。

续航里程升级 到店实拍江淮新能源iEV7L

    江淮iEV7L定位于一款A0级别的三箱轿车,新车搭载了磷酸铁锂电池,并且升级了续航里程,NEDC工况续航里程达到302Km,上市售价补贴后为8.35-8.95万元,新车采用了江淮新能源车的家族化设计,车身尺寸相比iEV7轴距有所增加。

    外观:延续家族式设计

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    在外观方面,江淮新能源iEV7L延续了品牌新能源车型的家族式设计,整车采用了众多新能源的元素设计以区别燃油版车型。前脸部分,六边形蜂巢式进气格栅采用了封闭式设计,搭配了泛蓝色的江淮LOGO表明了纯电车的身份。江淮iEV7L的前脸大灯神似两颗炯炯有神的眼睛,配备了带透镜的远近光一体灯组以及LED日间行车灯。

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    车身采用了流体雕塑车型设计,腰线的设计立体感很强,前翼子板还配有江淮logo标识,设计充满科技感。车身尺寸方面,长宽高分别为4320mm/1710mm/1515mm,轴距为2500mm。

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    尾部的造型设计简洁,柳叶形锐角流线型LED组合尾灯搭配科技蓝映衬的金属LOGO,简约不失科技感。

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    江淮新能源iEV7L的轮毂采用15寸多幅样式,造型时尚,与之搭配的是规格为185/60 R15的GitiComfort SUV520系列轮胎,这款轮胎主打运动及舒适性,十分适合城市通勤使用。

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    内饰:简约时尚气质

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    内饰色调采用了黑白两个色系的搭配,中控面板大面积白色漆面饰板给内饰带来了一定的科技效果。圆形空调出风口配有蓝色装饰,符合纯电车型的设计风格。三幅式的多功能方向盘也采用了白色饰板的装饰搭配,集成了语音控制及多媒体控制按键。仪表盘由液晶屏组合而成,可显示电量、档位、里程等多种信息。

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    中控部分采用了一块7英寸嵌入式的中控触控屏,提供倒车雷达、倒车影像、手机互联、语音控制、导航、胎压监测等车辆信息功能。

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    屏幕下方的空调控制按钮采用了触摸式设计,采用蓝色背光,为内饰增添科技感。中控台下方设置了USB、AUX以及12V电源接口,右边为预约充电按钮,可在夜间电费较低时进行预约充电。

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    前排座椅采用了皮质包裹,同样采用黑白色调搭配,柔软度适中,包裹性尚佳,座椅采用手动四向调节。

    动力:续航里程升级

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    动力方面,江淮iEV7L搭载的永磁同步电机最大功率68马力,峰值扭矩215牛·米。电池部分,新的磷酸铁锂电池组容量达到了35.2kWh,电池组能量密度为140.24Wh/kg,续航达到302km。

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    江淮iEV7L快充口位于左后叶子板,快充充满百分之八十所需时间为1小时;普通交流电充电接口位于前进气格栅的LOGO处。充电时在中控显示屏可以显示充电时间、电量以及电池使用情况。

    写在最后

    对于江淮新能源品牌而言,iEV7L是今年开年顺应市场需求以及政策变化而推出重要产品,其中续航里程升级至302Km能够缓解不少里程焦虑,至少满足城市内的日常通勤。更加值得一提的是,新车上市补贴后售价仅为8.35-8.95万元,对于限购城市,且购车预算并不高的消费者而言绝对是福音。

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