续航里程升级到店实拍江淮新能源iEV7L

【汽车大世界新车实拍】根据中汽协最新发布的数据显示，2018年新能源汽车销量完成125.6万辆，比上年同期增长61.7%，突破了百万大关。其中纯电动汽车销量完成98.4万辆，同比增长50.8%；去年在中国汽车市场整体遇冷的情况下，新能源依然保持着高速增长的态势，再加上国家政策的影响，新能源俨然已成为当下最热门、最受关注的话题。

如此巨大的销量的背后，我们国产自主品牌可谓功不可没。其中江淮品牌对于新能源领域的布局同样颇有建树，先后推出了iEV7S、iEVA50、iEV6E运动版、iEV6E升级版等车型，今年江淮新能源再次发力，推出了全新纯电家轿iEV7L。

江淮iEV7L定位于一款A0级别的三箱轿车，新车搭载了磷酸铁锂电池，并且升级了续航里程，NEDC工况续航里程达到302Km，上市售价补贴后为8.35-8.95万元，新车采用了江淮新能源车的家族化设计，车身尺寸相比iEV7轴距有所增加。

外观：延续家族式设计

在外观方面，江淮新能源iEV7L延续了品牌新能源车型的家族式设计，整车采用了众多新能源的元素设计以区别燃油版车型。前脸部分，六边形蜂巢式进气格栅采用了封闭式设计，搭配了泛蓝色的江淮LOGO表明了纯电车的身份。江淮iEV7L的前脸大灯神似两颗炯炯有神的眼睛，配备了带透镜的远近光一体灯组以及LED日间行车灯。

车身采用了流体雕塑车型设计，腰线的设计立体感很强，前翼子板还配有江淮logo标识，设计充满科技感。车身尺寸方面，长宽高分别为4320mm/1710mm/1515mm，轴距为2500mm。

尾部的造型设计简洁，柳叶形锐角流线型LED组合尾灯搭配科技蓝映衬的金属LOGO，简约不失科技感。

江淮新能源iEV7L的轮毂采用15寸多幅样式，造型时尚，与之搭配的是规格为185/60 R15的GitiComfort SUV520系列轮胎，这款轮胎主打运动及舒适性，十分适合城市通勤使用。

内饰：简约时尚气质

内饰色调采用了黑白两个色系的搭配，中控面板大面积白色漆面饰板给内饰带来了一定的科技效果。圆形空调出风口配有蓝色装饰，符合纯电车型的设计风格。三幅式的多功能方向盘也采用了白色饰板的装饰搭配，集成了语音控制及多媒体控制按键。仪表盘由液晶屏组合而成，可显示电量、档位、里程等多种信息。

中控部分采用了一块7英寸嵌入式的中控触控屏，提供倒车雷达、倒车影像、手机互联、语音控制、导航、胎压监测等车辆信息功能。

屏幕下方的空调控制按钮采用了触摸式设计，采用蓝色背光，为内饰增添科技感。中控台下方设置了USB、AUX以及12V电源接口，右边为预约充电按钮，可在夜间电费较低时进行预约充电。

前排座椅采用了皮质包裹，同样采用黑白色调搭配，柔软度适中，包裹性尚佳，座椅采用手动四向调节。

动力：续航里程升级

动力方面，江淮iEV7L搭载的永磁同步电机最大功率68马力，峰值扭矩215牛·米。电池部分，新的磷酸铁锂电池组容量达到了35.2kWh，电池组能量密度为140.24Wh/kg，续航达到302km。

江淮iEV7L快充口位于左后叶子板，快充充满百分之八十所需时间为1小时；普通交流电充电接口位于前进气格栅的LOGO处。充电时在中控显示屏可以显示充电时间、电量以及电池使用情况。

写在最后

对于江淮新能源品牌而言，iEV7L是今年开年顺应市场需求以及政策变化而推出重要产品，其中续航里程升级至302Km能够缓解不少里程焦虑，至少满足城市内的日常通勤。更加值得一提的是，新车上市补贴后售价仅为8.35-8.95万元，对于限购城市，且购车预算并不高的消费者而言绝对是福音。