“情怀”这两个字说了这么多年，依然为人们所津津乐道。在汽车圈，名副其实的情怀代号当然要属旅行车。虽然旅行车在国内市场已经有数款车型先后试水，也有着相当出色的实用性，但很显然一直处于叫好而不叫座的状态。而相对于情怀，消费者们似乎更加喜欢同样看起来实用的SUV，甚至是一向代表着年轻动感的常规两厢车等等。
以大众为例，曾经的朗行在2018年换代并入了朗逸车型系列，改称朗逸两厢，定位于旅行车与两厢车之间，在推出之际也掀起了一波情怀热度。而大众高尔夫一直是传统两厢车中的常青树，也是众多家庭购买第一台车的首选。那么这两款车型究竟谁具备更高的性价比呢？接下来就来分析一下答案。
虽然朗逸两厢与高尔夫不是同一种车型，车身尺寸形态都相差明显，但是决定车内乘坐空间的轴距尺寸事实上相差并不很大，朗逸两厢要比高尔夫长约5公分。除了造型各有优势，我们更侧重于配置功能丰富性方面的对比。
因此，我们挑选的两款车型分别为2019款朗逸两厢 280TSI双离合豪华版与2019款大众高尔夫 280TSI双离合豪华版(前者比后者便宜3000元）。此外也将涉及到各自价格区间相近的高低配车型功能覆盖情况，看哪款车型更加适合家庭首选的称号。
注：鉴于2019款高尔夫车型较多，价格表格中只呈现了与朗逸两厢相近的四款车型。
在灯光配置上，朗逸两厢显得实惠得多，四款车型全部标配LED大灯带LED日间灯。而高尔夫则要到R-Line版本车型或是顶配车型才有这项待遇。不过在后视镜功能方面，高尔夫可以扳回一城，带电动记忆对于不同的家庭成员驾驶车辆来说还是方便许多的。不过我个人觉得，还是LED大灯看起来更加值得一些，毕竟这已经项配置非常普遍了。
作为家庭的首台车型，消费者往往也对其有着最为全面的要求。年轻人群很自然的要看重时尚感、不能太老气；配置要全面，基本的都要有，最好10万元级有20万元级的功能；而落到实处，空间可能才是最为重要的，毕竟要承担着一家人的日常出行。在这点上旅行车有着很直接的优势，乘坐和装载都不是问题，而高尔夫相比朗逸两厢就显得紧凑许多。
从尾部看来，朗逸两厢仿佛是拉长的高尔夫，两车的造型方面有着不少的相似点。但依然是朗逸两厢的层次更加丰富一些，尾灯也更加精致。
对于家里的第一台车，内饰与功能配置也是重中之重。朗逸两厢重新调整了中控台的格局，黑色烤漆饰板显得年轻、精致；高尔夫维持着印象中的大众特色，走的都是简洁质朴的风格，但更偏向运动化多一些。
ACC自适应巡航可以说是将行车便捷性提升了一截，略表遗憾的是现款高尔夫全系都只配备了普通的定速巡航。不过相对看，朗逸两厢除了实拍车型（即顶配）外，其他三款车型连基础的定速巡航也没有配备，有点说不上谁更实惠。
在中控屏的配置上两款车型达成一致，都采用了最新的MIB车载系统。而多媒体触屏在两款车型各自的普及程度也比较高，朗逸两厢除最低配外都搭载了这块8英寸触屏；高尔夫也在相近的价格级别采取了相同配置，只有两款低配车型除外。
对于以实用为目的的家用车，基本的设计尤为重要。朗逸两厢在后排座椅处取消了中央扶手与杯架，让后排乘客缺少了一处比较重要的储物空间。
在储物空间方面，朗逸两厢充分发挥了它偏向旅行车造型的优势，后备厢空间开阔，内部结构平整，可以说是居家旅行“必备良药”。高尔夫的后备厢表现在同级中也算合格，但如果是习惯在车内放很多生活用品的车主，还是可以选择后备厢更大一些的车型。
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