您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 汽车生活 > 车主之声 > 正文

宝骏530新车怎么样,跑5000公里后,行车体验告诉你!

    本人对生活要求其实并不高,买什么东西要求好用实用就行。购买宝骏530之前对车研究并不多,随着家里孩子的出生,感觉一款大空间实用的SUV还是不能缺少的。看过邻居家的白色宝骏560,开了几年了质量也没啥问题,就打算买宝骏的新车了。到店后推荐的这款刚上市不久的宝骏530CVT车型,试驾后好感倍增,就选择了这款宝骏530的CVT车型了。目前跑了5000公里,谈一下用车体验。

宝骏530新车怎么样,跑5000公里后,行车体验告诉你!

    外观相对来说还是很不错的,宝骏530的腰身线条设计犀利,立体感非常强,前脸看起来威武,真如广告一般,犹如一条型鲨出没,车尾部比较翘,也可以说是性感,为整个车身增添一点姿色。车身细节很用心,比如说包覆式的车门设计,雨天外出可以完全隔绝泥水,丝毫不会溅入车门。内饰采用的是撞色、硬壳设计,可以说高端大气上档次,低调奢华有内涵。

宝骏530新车怎么样,跑5000公里后,行车体验告诉你!

    空间很赞。2750mm的超长轴距让宝骏530的舒适度提升了不少。首先,前排主副驾驶空间足够宽敞,我身高166cm,座椅调到最高,车顶距离头顶还有两拳距离,腿部的话,适当的座椅位置,也可以活动自如,主副驾驶座椅距离中控台放到最后的话,腿可以完全伸直且前面还有一段距离,简直是大长腿的福利。后排空间很大,地板还是全平的,乘坐起来很是舒服。第二排座椅还可以完全放平,这样后备箱大概1.8米长度,四个人坐里面都可以斗地主。

宝骏530新车怎么样,跑5000公里后,行车体验告诉你!

    静谧度不错,座椅乘坐舒适性也挺好,宝骏530驾乘有一种运动风格。驾驶座椅靠背儿设计符合人体脊椎的曲线设计,开车时间久的话后背不会感觉不舒服,坐垫中间比较软,侧翼比较硬,貌似能起到支撑作用,高配的还是电动调节座椅,也是方便了许多。

    宝骏530搭载的1.5T涡轮增压的发动机非常给力,据说1600转时就能输出250N·m最大扭矩,也属于小排量大动力。起步爬坡劲大,同样转速下发动机转速越低,跑得快还省油,低速度动力更强。目前跑了5000公里,综合油耗百公里8L左右,郊区油耗大概7.3L左右,这么大的个子这样的油耗基本还算满意吧。

    尝试过在车少的路上不抓方向盘,走了一段路程方向盘都不会偏,转向非常精准。一个月的时候,带着宝骏530走过山路,坑坑洼洼的泥土地走起来没有颠簸感,独立悬挂的舒适度可以说和轿车相媲美了,这一点是没想到的。

宝骏530新车怎么样,跑5000公里后,行车体验告诉你!

    其实之前也试驾过同价位的其他国产车型,在坑坑洼洼的土地上悬挂舒适度一般,咯得慌,发动机声音和车内噪音比较明显,这么对比下来,宝骏530还是很满意的,车内配置齐全,导航、倒车影像、倒车雷达,胎压监测、多功能方向盘、全景天窗都是比较实用的配置,当时还送了3000元礼包,车内的装潢配件都齐全了,性价比还是不错。



    宝骏530目前跑了5000公里,总结一下用车体验:外观看起来非常大气,家族式的前脸看起来比较稳重,特别是未来眼设计的日间行车灯,为整个车提升了质感;空间很大,坐在主副驾驶都活动自如,后排空间也很大,全家出去短途游也是不错的;再一个就是驾驶感,开起来丝毫没有顿挫感,起步非常平顺而且也很快,等红绿灯起步的时候可以和轿车相媲美,动力很足,地下停车场坡度很高,对于它来说简直不在话下。不满意的地方也有吧,就是这款宝骏530的车身比较大,有时候停车会不太方便。整体来说,确认过眼神,就是对的家用SUV了。
快速团购报名

品牌: *

车系: *

地区: *

姓名: *

手机: *

最新车闻
试驾评测
用车之道
更多请关注官方微信:mycar168news
本文标签: 宝骏530 汽车大世界
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网mycar168.com提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。

网友评论

已有0位网友发表了看法 [查看]
匿名
 所有评论仅代表网友意见,汽车大世界网保持中立 验证码: 点击换一张

按价格 按级别 车系排行榜