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数据采集时间：2018年12月1日-2018年12月31日
数据覆盖率：B端覆盖率量94.5%，C端覆盖率89.7%
城市覆盖率：91.3% 一线城市覆盖率：100%
偏差容错率：1.56%以内
发布时间：2018年1月17日
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2018年的最后一个月，全国二手车总销量继续走低，共售出约109.3万辆，相比11月份降低了1.14%；相比去年同期销量，仅增长3.41%，这似乎是预料之外的结果。
本月各省份二手车交易量TOP10榜单，前三甲仍与上月保持一致，分别为浙江、广东、山东三个省份。TOP10榜单省份的二手车交易量，有过半数省份的交易量环比呈下降趋势，平均降幅达0.73%。
而新车车市方面，已出现7~12月份连续6个月销量同比下跌的惨淡行情；传统乘用车销量在今年下半年遭遇了滑铁卢。
12月，呈下降趋势的不仅是TOP10各省份二手车交易量，还有TOP10各重点城市的二手车交易量，平均降幅达1.54%。
TOP10榜单，销冠仍是难以撼动的宁波，销量为6.41万辆，相比上月微降0.37%，成都以5.71万辆交易量，环比降幅4.62%，位居第二，排在第三位的还是武汉，销量4.27万辆，环比降幅6.76%，TOP10榜单前三甲城市交易量均有不同程度下跌。
往年的年末阶段，新车与二手车几乎都在回收市场优惠，而今年却与以往不同，部分品牌的新车终端售价，不仅延续了厂家的优惠政策，甚至比平日还要多，都在向着年终销售目标而努力，以摆脱今年的不佳状态，这给二手车市场造成了相当大的冲击，带走了一批原本要购买二手车的消费者。
交易量车龄分布部分，相比11月份，交易量整体微降，平均降低0.41%，12月份各车龄段二手车交易量分布中，三年车龄的交易量占比最高，总体占比达13.96%，一年及一年内车龄交易量占比次之，为13.75%；车龄交易量占比分布中，四年车龄的交易量降幅相对较高，为-5.18%；整体来看，二手车交易量是随着车龄的增长而减少。
本月二手车交易量价格区间分布中，0~20万元价格的车辆，为二手车市场的交易主体，约占总体销量的88.53%；5~10万元车型占总体比例最高，为36.84%；与上月相比，各价格区间交易量整体呈下降趋势，平均降幅6.28%；其中100万元及以上价格区间车辆交易量降幅最高，为-32.99%。与去年同期相比，各价格区间二手车交易量整体为下跌趋势，平均降幅14.00%，100万及以上价格区间的车辆交易量降幅仍是最高的，达-55.23%。
本月二手车交易量车型级别分布中，轿车车型占比为66.46%，相比11月份轿车65.92%的占比，增长0.54%；紧凑型轿车仍是轿车销量中的主力军，其占比为31.99%，较上月占比有0.26%的增长。
SUV车型方面，总销量约26.7万辆，相比上月近27.5万辆销量，交易量下降约0.8万辆，环比下跌近2.91%，SUV增长动力逐渐呈缺失状；在SUV车型级别占比中，紧凑型SUV占比最高，达12.12%。
MPV车型本月销量约4.6万台，相比上月仅有几十台的销量增长，在激烈的车市竞争中，MPV仿佛难以有所突破。
MPV不愠不火，SUV增长动力逐渐呈缺失状态，而轿车仍然为乘用车车市的顶梁柱。
各国别派系占比排名依旧延续上月，自主品牌二手车交易量，占比26.17%，较上月环比微降0.61%，领先于外国品牌二手车交易量，自主车凭借着相比合资车同等价格，更高配置的特点，在二手车交易市场赢得更多消费者的认可；德系以24.05%、日系以21.54%的交易量占比分列第二、第三位。
12月份，国内新车乘用车零售销量达到221.7万辆，同比下滑了19.2%，环比增长9.8%，已连续6个月出现销量同比下跌状况。按品牌类别看，12月豪华车零售同比增长7.5%，主流合资品牌零售下降17.0%，自主品牌零售量下降26.0%，低迷的车市下，豪华品牌却在逆市增长，汽车市场结构正在逐渐发生变化。
本月二手车各品牌交易量TOP9榜单，排名较上月变化较小，各品牌销量相比上月，全体呈下降趋势，平均降幅为0.62%。福特以4.54%的最高降幅，从上月第七位降至第九位，现代与日产互换排名；排在第一的大众品牌，本月二手车销量约14.02万辆，交易量总体占比为12.83%，比第二名丰田的销量多出约6.25万辆，但其本月销量相比上月减少了0.36%；本田以约7.41万辆的销量，排在榜单第三，环比增长0.55%，销量很是稳定。
交易车型占比方面，福克斯，科鲁兹依旧占据TOP10榜单前两位；雅阁以约1.57万辆的销量，排在榜单第三位，再次挤进前三甲。TOP10各车型交易量相比上月均为增长趋势，平均增幅为0.52%；豪华车支柱奥迪A6L增幅最高，为4.26%，销量约为1.41万辆；榜首福克斯销量相比上月下降4.1%；榜单中无一国产品牌车型上榜。
排名方面，上月跻身TOP10榜单的车型本月全在榜单之中，迈腾排名变化较大，从上月第七，下降至本月第十，交易量环比下跌0.46%；卡罗拉、凯越、POLO排名均比上月提升一位。
本月二手车交易各国别派系与车龄的交叉分析中，国产车车龄主要集中在1-3年阶段，占比32.68%；德系、日系、美系等国别车系，二手车交易车辆车龄以5-8年为主。
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