定位为智能轿跑SUV的风光ix5，在造型设计上可谓是十分大胆，当然这样的设计让它也就有了明确的目标人群。此前我们在上市之初为您进行介绍了它驾驶层面的感受，按照惯例今天我们将对它在日常使用时人性化方面进行测试，结果到底如何呢？
2 后排体验
总结：综合来看，风光ix5定位于轿跑SUV，受到造型的限制，中控台部分的储物槽并不多。我们最常用的，位于空调面板下方的储物格设计讨巧，拿取物品时需要适应，在前排储物能力上算是中规中矩。所以论日常便利性的话基本够用。拉风的外形和配置才是这款车型的卖点。
东风风光ix5人性化调查 满足日常使用
来源：汽车大世界网 |
1 前排体验
定位为智能轿跑SUV的风光ix5，在造型设计上可谓是十分大胆，当然这样的设计让它也就有了明确的目标人群。此前我们在上市之初为您进行介绍了它驾驶层面的感受，按照惯例今天我们将对它在日常使用时人性化方面进行测试，结果到底如何呢？
2 后排体验
总结：综合来看，风光ix5定位于轿跑SUV，受到造型的限制，中控台部分的储物槽并不多。我们最常用的，位于空调面板下方的储物格设计讨巧，拿取物品时需要适应，在前排储物能力上算是中规中矩。所以论日常便利性的话基本够用。拉风的外形和配置才是这款车型的卖点。
定位为智能轿跑SUV的风光ix5，在造型设计上可谓是十分大胆，当然这样的设计让它也就有了明确的目标人群。此前我们在上市之初为您进行介绍了它驾驶层面的感受，按照惯例今天我们将对它在日常使用时人性化方面进行测试，结果到底如何呢？
2 后排体验
总结：综合来看，风光ix5定位于轿跑SUV，受到造型的限制，中控台部分的储物槽并不多。我们最常用的，位于空调面板下方的储物格设计讨巧，拿取物品时需要适应，在前排储物能力上算是中规中矩。所以论日常便利性的话基本够用。拉风的外形和配置才是这款车型的卖点。
最新资讯
更多>>
评论