7座性价比之选再升级 抢先实拍广汽三菱新款欧蓝德

  自国产欧蓝德上市以来，不到16万的起步售价，加上合资七座SUV的光环，一直都让不少预算有限的消费者眼前豁然开朗。如今，广汽三菱终于在广州车展期间推出了欧蓝德的改款车型，从里到外给它进行了多项加强，到底这台新车表现如何呢？下面就让笔者给你一一道来。

  本次实拍的车型版本为2019款欧蓝德七座致享版，搭载2.4L自然吸气发动机，并且还配备了S-AWC适时四驱系统。

  外观微调 大灯和中网采用全新设计

  从上图的尺寸对比可以看出，欧蓝德在与主流的紧凑级SUV进行比较时，完全处于上风，因此它是同级少数几款有能力实现7座布局的紧凑级SUV之一。


  轮胎方面选用的是邓禄普品牌的SP SPORT 5000系列，尺寸为225/55R18。备胎采用底挂式设计，为行李厢腾出了更多空间。


  经过外观细节调整的新款欧蓝德增添了几分精致感，但还是给不了消费者多少的新鲜感，特别是全景天窗的持续缺席，实在是让人稍微感到可惜。

  内饰与现款保持一致

  内饰设计与现款一致 座椅舒适性更强

  新款车型针对座椅设计进行了优化，简单来说就是座椅变软了，在长途乘坐时更不容易出现疲劳感。内饰其余部分均与现款区别不大，但是据厂方介绍，新车在隔音方面也进行了改善，这个就留到以后的试驾部分再来探讨吧。

  7座布局/动力搭配维持不变


  安全配置方面，新款欧蓝德增添BSW盲区预警系统，配合4传感器倒车雷达和倒车可视，能超大范围监测车辆后方和侧后方情况，让并线和倒车都更安全。另外，在顶配车型上，新款欧蓝德还将提供ACC自适应巡航系统，提高长途驾驶时的便利性。

  编辑点评：在众多合资品牌的紧凑级SUV车型中，能做到7座布局的就只有欧蓝德和日产奇骏，因此在这一细分领域下，欧蓝德仍然有着很强的竞争力。不过在这次改款中，我们并没有看到太多能让人耳目一新的亮点，大部分只是在原有水平上作进一步加强。总的来说，欧蓝德依然是一款值得推荐的车型，但是在众多自主品牌7座SUV的崛起下，广汽三菱应该考虑一下如何给欧蓝德来一次彻底的蜕变了。