宝骏全新SUV即将上市，自主品牌高端阵营将再添悍将

近两年来，自主品牌高端化进程呈一个快速上升的趋势。有些品牌推出了自己的全新高端化品牌，有些则在原有品牌基础上进行了升级。我们可以看到像长城、吉利、传祺都根据自己的情况选择了不同的发展道路，而作为国民“神车”的宝骏品牌在低调了8年后也终于按捺不住，高调展示了即将上市的新款SUV——宝骏RS-5。

10月23日，上汽通用五菱在柳州举行了“Re-creation 突破·新生”全新平台发布会，正式发布了宝骏品牌首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台，并再次对外展示了基于该平台打造的全新一代智能驾控SUV 宝骏RS-5。

近几年随着宝骏品牌的研发和技术实力不断增强，以及基于国家环保、节能政策的变化和消费格局的改变，上汽通用五菱提出了“乘用化、新四化、国际化”的“新三大战略”。“新三大战略”可以说既是宝骏品牌基于整体行业的横向思考，也是基于企业整体战略规划的纵向布局。而“Re-creation”正是从“新三大战略”提炼出的精神内核，它凸显了宝骏品牌进行企业升级、产品升级，满足多元化用户需求，参与更高阶乘用化市场竞争的发展愿景，全新的R平台，正是宝骏新战略背景下的第一个创新之举。

  作为“Re-creation”的创新之举，R平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造。

  首先，R平台基于八大模块系统搭建，在打造之初就进行了前瞻性布局，采用了高度集成式的电子架构设计，可搭载多项先进的智能配置，让前沿科技为用户高品质生活赋能。

  其次，R平台在车型衍生和动力层面具备良好的可延展性，轴距、轮距和离地间隙可根据实际造车规划灵活调整，进行轿车、MPV、SUV、跨界车等多种车型的生产制造，对行业各个细分市场具备充分的前瞻性和技术储备；拥有全球领先的CVT水平，兼容250T、280T、320T、380T等传统燃油动力；还可兼容48V轻混、NEV、PHEV、HEV等新能源动力单元和P2+P4(PHEV)，满足用户全场景用车的需求。

其实R平台与沃尔沃的SPA平台有些相似，因为它们同为可扩展的平台架构，都进行了前瞻性布局，同具有提高零部件通用率的优势以及车型衍生和动力层面良好的可延展性。R平台未来将衍生出多款产品，涉及三大细分市场和多个车型级别。与此同时，宝骏品牌的产品矩阵将进一步得到完善。

而基于公司“新三大战略”和R平台架构下诞生的开篇之作RS-5，是宝骏品牌升级背景下的第一款战略级产品，也是品牌智能化发展的全新一代智能驾控SUV。其实对于这款车我们并不陌生，因为RS-5最近已经在各大网络平台上纷纷亮相，吸引了不少媒体和消费者的关注。

从产品方面来说，得益于全新的平台架构，RS-5在整车比例姿态、底盘、发动机、变速箱、车身安全、智能配置等方面都拥有亮眼表现。基于R平台打造的宝骏RS-5，选用了更高品质的汽车零部件供应商及更高级别的零部件规格；拥有更加协调的车身比例和整车姿态；配备更高性能的底盘和更强劲、更平顺的动力系统，全系越级搭载荷兰FSD减震阀，是自主品牌中首款越级搭载该产品的车型；享有超越同级主流车型的宽适空间，打造出前所未有的奢享乘坐感受。动力充沛的1.5T发动机+全球领先的CVT变速器，满足用户全场景用车的需求。可以说它搭载的一系列前沿智能科技配置以及集成一线顶级的供应商资源，品质感受全面越级。