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智能化投入不少于200亿 上汽荣威MARVEL X霸气来袭

   小鹏汽车董事长曾经说过,“上汽是真正在做智能车研发的车企。”而上汽乘用车技术中心副主任朱军不但对这句话表示了肯定,还补充道,“我们在电动化能投200个亿,在智能化投的钱也不会少于这个。”


   一提到上汽,可能不少人会马上想到上汽荣威MARVEL X,这款车型在智能化方面,确实很让外界感到吃惊,毕竟能够与特斯拉和丰田相媲美的车型,实力绝对不容小觑。

   上汽荣威MARVEL X搭载全新的斑马 3.0 系统,官方称之为“斑马智行 3.0-MARVEL X 专属版”。主界面依然是以导航为主,在页面的下方增加了“音乐、天气预报、电量信息以及周边信息” 4 个功能显示模块。大屏的底部分别是固定的空调、车辆设置以及其它功能图标。

   在交互方式上,语音功能是一大亮点,上汽荣威MARVEL X的智能语音车控功能这次全面进化,支持语音控制导航、空调、天窗、多媒体娱乐等,实现出行与生活场景无缝连接。一旦用习惯了这套系统的语音导航、语音听歌等功能,就再也不想手动去操作这些了。相比之下,特斯拉的语音指令功能比较基础,仅支持控制导航、拨打电话等。


   上汽荣威MARVEL X的智能是多方位的,不仅体现在日常的人车交互中,更近一步融入在行车安全。上汽荣威MARVEL X标配 AI Pilot 智能驾驶辅助系统,配备了 3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 6 个高清摄像头,可实现全速段自主巡航,以及 LDP 车道偏离纠正、AEB自动紧急刹车、SAS 智能车速辅助、LCA 变道辅助等。

   事实上,上汽荣威MARVEL X身上体现的智能化,只是上汽在这方面的一个缩影,在深化智能驾驶发展这方面,上汽一直在孜孜不倦的探索和努力着。


   上汽有一个专门的前瞻技术部门,有几百个人在做这方面的工作,上汽技术中心也新创了一个叫软件工程部,也在做这方面的研究,不过都是偏应用方面。两个团队加起来,大概有七八百人在做智能驾驶、无人驾驶方面的工作。

   另外,上汽还有一个电子电器部,主要工作是匹配无人驾驶网络的所需要的电气架构,包括以太网,域控制器等等基础架构。这些都为上汽荣威MARVEL X的创新研发与制造奠定了坚实基础。
上汽荣威MARVEL X的霸气来袭,也让业内外对上汽有了更多的期许,相信它能够为中国未来汽车市场的发展,注入更多鲜活的力量!
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