在大寨汽车主题文化公园的决赛赛场上，猎豹汽车华南虎车手们奋勇拼搏，诠释了越野的激情与魅力，最终，车手顾志坚在厂商组的决赛中勇夺亚军。实力战将植伟彬也获得了汽油改装组季军的佳绩。
尊重规则，不忘初心
韩城站结束后，猎豹汽车华南虎车队的团队并没有做全面休整，而是马不停蹄赶往山西大寨，在大寨给赛车做检修维护并研究新的战术。山西大寨站是COC新规则下，多车齐发的完美赛道。宽赛道的设计，更利于多车同场竞技，也让赛事更具观赏性。但同时多弯道设计，也对赛车手的驾驶技术提出新的挑战。
“我们车手的技术水平不输给任何对手。我们的赛车尽管在不断调整和完善，但仍有不足。”猎豹汽车华南虎车队领队高健雄表示，任何越野赛事都需要规则，需要秩序。猎豹华南虎车队是一个尊重规则的团队，韩城站之后，我们重新研究部署了新的比赛战术，这一站能获得一个亚军、一个季军也在意料之中。
虽然休整的时间不长，但在比赛中，猎豹汽车华南虎的车手们和猎豹CS10赛车都调整到了一个良好的比赛状态。猎豹CS10原车采用承载式车身设计，搭载前麦弗逊式悬架带整体式超刚性副车架，后悬架则搭配三横一纵的多连杆式独立悬架，为城市驾驭带来更好的舒适性及操控体验。
冠军车手顾志坚说，作为车手，我们每一个人都有强烈的职业荣誉感，每一场比赛，我们也会拼尽全力去赢得比赛。比赛中赢得冠军，是我们的初衷，过程中，我们也享受赛车运动带来的无穷魅力。
以终为始，继续前行
近年来，COC赛事也在发展中不断创新和变革。从初期的单赛道单发车到双赛道双发车，再到现今的多车齐发， COC更加充满活力，并吸引汽车企业和全国越野好手的参与。
猎豹汽车华南虎车队领队高健雄说，虽然这次遗憾没有夺得冠军，但是我们团队的每一个人都享受越野的乐趣，每一位参赛车手都是赢家。越野路上，以终为始，不忘初心，比赛过程绚丽绽放，就不会有那么多的遗憾。
在一系列越野比赛中，猎豹CS10作为一款全新都市SUV领域的旗舰车型，也收获更多潜在用户的关注。既有猎豹汽车的军工背景和扎实的底盘技术，同时也有颜值高、通过性好、超大空间、超高配置的特点，该车型已成为安全、可靠、耐用的代名词，是新生代消费者购买紧凑型SUV的新选择。
笑迎相聚易，互道别离难。大寨站结束后，2018中国汽车场地越野锦标赛（COC）就此将告一段落，但猎豹汽车华南虎车队将继续前行，探索越野之道，坦然迎接新的挑战。
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