说起来，众泰的“山寨”能力在汽车界内可是响当当的，众泰设计部也因此被广大网民称之为“皮尺部”，奥迪、保时捷、奔驰等德系车型一向都是众泰“皮尺部”的最爱，包括众泰SR9（保时捷）、众泰T600（奥迪Q5）、大迈X7（大众途观）、君马MEET 3（奔驰GLC）等，没想到这次众泰换了口味，把目标转向了美系路虎。
路虎揽胜运动版
其实，路虎在国内也是个很神奇的品牌。它既没有核心发动机技术，也没有核心变速箱技术，更没有优异的质量品控，甚至连美国的IIHS安全碰撞测试成绩都不如一般品牌。但，国内富豪对路虎还是情有独钟，即便它已经被印度塔塔所收购，高贵的血统里多了点咖喱味，仍然阻挡不了中国富豪们对路虎的热爱。
当然，路虎也是有优点的，它一直主打的越野能力和帅气硬朗的外观就是最突出的两点。大概也正是因为如此，让众泰在打造旗舰型SUV时，把目光投向了路虎揽胜这款国人钟爱的硬派SUV。
从轮廓上看，众泰这款新车与路虎揽胜如出一辙，宽大的车身都采用了方正的设计，除了贯穿车身的腰线位置有所不同外，黑色涂装的C柱和D柱、悬浮式车顶、微微下压的掀背设计等等，都与路虎揽胜运动版非常接近。前脸中网采用了4条横向镀铬条进行装饰，并与两侧大灯组相连接，灯组内部融入了LED日行灯。
尾部与揽胜有所区别，尾灯采用分体式设计，并用一根镀铬饰条相连接，看起来倒是比揽胜大气一些。此外新车尾部还没有任何的标识，但根据此前众泰透露的消息，这款新车或是T900。
内饰没有直接采用揽胜的设计，但各种强烈的既视感又让人不得不佩服众泰的大胆与创新……双联大屏充满奔驰的气息，旋钮式换挡则是捷豹路虎的标志，平底三辐式多功能方向盘又有几分保时捷的感觉……几种风格混搭起来，倒也算是神奇的和谐。
从曝光的图片来看，一键启动、电子手刹、自动空调、后排娱乐系统、后排空调出风口等功能在这款新车上均有搭载，不过作为旗舰车型，这个表现感觉还不够旗舰，期待众泰能展现更多的诚意来。动力信息则还没曝光，预计搭载那台代号20L4E的2.0T发动机，最大功率231马力，匹配6速双离合变速箱。
另外值一提的是，该车将会采用非承载式车身，也是众泰旗下的首款硬派SUV，未来的对标车型将会是哈弗H9、大通D90等SUV，不知道届时会不会跟H9来一场拔河？
北汽昌河Q7
最后再聊几句。其实，这并不是路虎第一次被山寨了，也不是揽胜第一次“躺着也中枪”了，去年上市的北汽昌河Q7就对揽胜进行过非常赤裸裸的模仿，不过仅限于外观，没有涉及内饰，销量表现非常平平，更没有激起多少关注的水花。由此可以看出，随着优质自主产品的增加，国内消费者也在不断进化，他们对于单纯的山寨车型的购买热情早已大不如前。
所以，实在不明白已经开始尝试原创设计并博得不少好评的众泰为什么突然又走了回头路，是之前的设计投入成本过高？还是对自己的设计没有自信，认为标榜高端就得长得像高端车才行？再想想众泰T800的售价，T900保守估计得15万起，不知道这样的整车表现，大家会不会买账。
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