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领克02搭载2.0TD与1.5TD动力系统 成为消费者青睐的高能轿跑SUV

   目前,各行各业都想运用创新提升企业竞争力或业绩。然而创新是一件说起来轻松做起来却无比困难的事儿,就连苹果公司也毫不例外地遇到了创新瓶颈。而在汽车领域,传统的三大巨头宝马、奔驰、奥迪,也有很长时间没有推出振奋人心的新车型。幸运的是,领克来了。从领克01到领克02,都用堪称艺术的创作让我们重新焕发了对汽车的热爱和激情。


   领克汽车借助沃尔沃的技术优势,成功地让全世界的人都记住了CMA架构,这可能是继大众MQB之后又一个在全世界范围内被人们熟知的技术标签。作为领克旗下的第二款车型,也是第二款SUV,领克02的上市将会再一次聚集了全世界的目光。众所周知,领克向来是一个胆子很大的车企,这一点从领克01上我们不难发现,领克02更是带给了人们耳目一新的感受。


   近几年,SUV在中国市场非常火热,很多年轻人都选择SUV。从官方给出的定位“高能轿跑SUV”来看,领克02将会是一款对年轻消费者有着极强诱惑力的产品。另外,领克01和领克02的双子星战略恰好由覆盖了日常人们买车时最热门的价格区间。领克02必将引发SUV汽车爱好者的购买热潮。


   令人惊喜的是,领克02搭载Drive-E系列的2.0TD与1.5TD两套动力系统,其中1.5TD的动力版本可能会是最受消费者欢迎的车型,在兼顾了燃油经济性以及价格之上也拥有充沛的动力水平。



   随着汽车发动机技术发展来看,很多车企都过技术的手段来改善三缸发动机的缺点,使其拥有四缸机的工作效果。多年来,领克02的工程师通过研究和创新使得我们可以用最少的钱去享受最好的产品。其实,领克02上所搭载的三缸发动机一直是以一种开放的态度对待,面对消费者的疑问更是有没有回避,这从侧面也说明了领克自身对于这款发动机在实际使用过程中的自信。


   据悉,沃尔沃和吉利的工程师为领克02花费了巨大的精力和财力攻克三缸发动机抖动的问题,通过双质量飞轮、单平衡轴结构和长效正时皮带的特殊处理方法,实现了更低噪音、更轻抖动的实际使用效果,大大提高了驾乘体验。

   热爱SUV的小伙伴们不妨来试驾一下领克02,保证会让你爱不释手。
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