配置对比：柯米克丰富实用 C-HR表现一般
配置是否足够丰富，能否满足日常驾驶需求，是不少消费者挑选车型的重要因素，所以第一项对比就直接说干货，在配置上一较高下。由于柯米克与C-HR在售价区间上具有一定的差距，我们优先选取了价格最为接近的柯米克1.5L 手自一体舒适版（售价：13.09万元）与C-HR 2018款2.0L精英型（售价：14.48万元）两款车进行对比。
从上面配置对比表不难看出，作为柯米克主销车型的1.5L 手自一体舒适版在价格比C-HR精英型低1.4万元的情况下，配置却要远远丰富于C-HR。而且值得一说的是，例如8吋多功能导航娱乐系统（带导航、手机互联、语音控制），多功能方向盘、倒车影像等配置在柯米克上更是做到了全系标配，也就是说在柯米克10.99万元的1.5L 手动标准版车型上也能获得如此丰富、实用的配置。花更少的预算享受更多的配置，可以说柯米克的高性价比在同价位合资SUV车型中绝无仅有。
内饰对比：柯米克简洁易上手 C-HR前卫时尚范
内饰部分是日常驾乘中接触最多的地方，好的内饰设计除了在设计上有所新意，在实用性上也需要做到尽善尽美。柯珞克内饰风格沿袭了德系车一贯应有的品质，所有功能区域分布设计合理，对于第一次驾驶的人来说非常方便上手，而内饰整体的做工手感也处于上乘水平。
C-HR的内饰与外观一样走的是年轻化、个性化的设计。不过，前卫的设计必然会损失一定的实用性。比如说，多功能方向盘上的按钮较多，新车上手需要时间。其次是驾驶区内的储物格少且不够实用。
空间对比：柯米克满足日常需求 C-HR后排空间不容乐观
车辆的空间实用性是国内消费者较为注重的需求之一。柯米克在空间上的表现整体要优于C-HR，身高为170的体验者坐在前后排，头部与腿部都能拥有大于等于两拳的空间。至于储物空间，柯米克的表现也是比较丰富的，设置上也很人性化，无论是前排还是后排都可以轻松找到存放随身物品的地方。
尽管在部分尺寸上C-HR要略大于柯米克，但在实际乘坐中可以明显感受到因为设计的问题,C-HR的高不足1.6米。这样的设计带来的是为操控奠定基础而更显低矮宽大的车身也能强调主打的运动调性。不过，如此一来弊端就是后排头部空间令人捉急。再加上被人戏称的监狱式后窗，整个后排的开阳感比较欠缺，舒适性大打折扣。
综上所述，不难看出柯米克在配置、空间等方面的表现更为突出，再结合亲民的售价区间，性价比颇有优势。虽然在动力数据上，C-HR采用2.0L发动机具有一定优势，但结合其更高的售价区间以及配置水平，以及并不令人满意的后排空间，相信消费者会有一个明智的判断。选择价格更实惠，配置更丰富、空间更大的柯米克，还是时尚另类的C-HR，最终的答案还是交给市场来决定吧。
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